Le aspettative dei passeggeri sui treni della metropolitana di Berlino: una panoramica
La città di Berlino si accinge a ricevere una nuova flotta di vagoni della metropolitana, con il primo treno di otto vagoni della serie JK programmato per entrare in servizio ogni lunedì. Si tratta di un importante passo avanti per il sistema di trasporto della città, poiché la BVG ha ordinato finora un totale di 484 vagoni, anche se questo numero è inferiore alla quantità minima concordata di 606.
I vagoni della serie JK, progettati per le linee di prestigio U5 a U9, hanno iniziato ad arrivare e sono attualmente in fase di collaudo. La nuova metropolitana si distingue per il suo funzionamento silenzioso e il suo scorrimento fluido sui binari, grazie al sistema di sospensione pneumatica che si adatta al numero di passeggeri a bordo.
L'illuminazione interna dei nuovi vagoni della metropolitana si distingue per il fatto che si adatta al colore della luce in base all'ora del giorno e alla luce solare. Ogni vagone può ospitare 88 posti a sedere, otto in più rispetto alla serie IK precedente, e presenta schermi informativi piatti sui lati, migliorando l'impressione spaziale.
Il contratto per la flotta della metropolitana è stato firmato nel 2020 con Stadler, per un importo superiore a tre miliardi di euro. Tuttavia, i veicoli della pre-serie erano originariamente previsti per il 2021, ma sono stati notevolmente ritardati a causa dei ritardi causati dalla pandemia di Corona e dall'attacco russo all'Ucraina.
Il Tribunale regionale ha respinto un ricorso di Alstom contro l'assegnazione del contratto, aprendo la strada all'introduzione dei nuovi vagoni della metropolitana. Tutti i 140 vagoni della serie JK sono stati prodotti e sono in attesa di essere introdotti a Berlino.
La BVG prevede di iniziare ad allungare i treni sulla linea U3 da sei a otto vagoni entro la fine di ottobre 2025. Il servizio passeggeri per i vagoni della serie J è previsto per l'estate del 2026.
È importante notare che la nuova metropolitana non è dotata di aria condizionata nella zona passeggeri. Nonostante questo, i primi vagoni della serie JK sono stati consegnati a gennaio 2024, con le prime unità programmate per entrare in servizio dopo le vacanze estive del 2025.
Il funzionamento della serie JK sui binari della linea U2 è già iniziato, segnando l'inizio di una nuova era per il sistema di trasporto di Berlino. Per quanto riguarda la S-Bahn Berlin, il contratto è stato deciso, ma rimane incerto se l'ordine verrà aumentato.
L'arrivo dei vagoni della serie JK rappresenta uno sviluppo promettente per il sistema di trasporto di Berlino, offrendo un viaggio più confortevole e
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