L'Associazione canadese dell'automobile (CAA) valuta la durata della batteria dei veicoli di punta in condizioni climatiche fredde
L'Associazione Automobilistica del Canada (CAA) ha condotto un test per valutare le prestazioni reali di 14 popolari veicoli elettrici (VE) in temperature sotto lo zero. I risultati rivelano che il maltempo invernale può influire significativamente sulla portata dei VE, con perdite che vanno dal 14 al 39 percento.
Nel test, la Tesla Model 3 si è distinta come VE più veloce in carica, aggiungendo 205 km di portata in soli 15 minuti. Tuttavia, è stata limitata a 150 kW a causa dell'adattatore utilizzato per la carica, nonostante fosse in grado di velocità di carica più elevate.
Altri ottimi risultati sono stati ottenuti dalla Chevrolet Silverado EV e dalla Polestar 2, che hanno mantenuto l'86 percento della loro portata pubblicizzata. La Volvo XC40 Recharge, invece, è stata la peggiore, consegnando solo il 61 percento della sua portata ufficiale.
La Toyota bZ4X ha avuto difficoltà nella carica rapida con il freddo, guadagnando solo 19 km in una sessione di 15 minuti su una colonnina di carica rapida DC da 350 kW. In media, i veicoli sono riusciti a riguadagnare 100 km di portata in una sessione di 15 minuti su una colonnina di carica rapida DC da 350 kW, anche se i risultati sono stati molto variabili.
Ogni veicolo testato dalla CAA ha subito una riduzione della portata con il freddo, ma i risultati della ricerca non forniscono informazioni sulla prestazione di alcun modello di VE nelle prove di guida invernali in Canada. Pertanto, non è possibile identificare un modello di VE specifico come il migliore nelle condizioni fredde sulla base dei dati disponibili.
I risultati della CAA mettono in evidenza le sfide che gli automobilisti elettrici devono affrontare quando si trovano in condizioni meteorologiche fredde. Con la continua transizione verso i veicoli elettrici, è fondamentale comprendere i fattori che influenzano le loro prestazioni in diversi climi. Sono necessari ulteriori test e ricerche per aiutare gli automobilisti a prendere decisioni informate e migliorare l'efficienza dei VE con il freddo.
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