L'articolo 3, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 725/2012 è modificato come segue:
In un importante sviluppo per il mercato dei veicoli elettrici (VE), i modelli ibridi plug-in (PHEV) sono stati superati per la prima volta quest'anno a giugno dai modelli elettrici puri (BEV). Questo cambiamento, previsto nella precedente edizione, segna un notevole cambiamento nella quota di mercato dei BEV e dei PHEV.
La spinta finale di Tesla alla fine del trimestre ha giocato un ruolo cruciale in questo sorpasso. Tesla, il marchio che ha venduto più BEV di qualsiasi altro a giugno, ha rappresentato un quinto (20%) di tutti i BEV immatricolati durante il mese. La forte performance delle vendite di Tesla ha contribuito significativamente a questo cambiamento.
La Germania, il più grande mercato di auto elettriche pure nella prima metà dell'anno, ha rappresentato il 31% di tutti i volumi BEV immatricolati in una regione di 18 mercati durante questo periodo. Il Gruppo Volkswagen, il più grande gruppo di auto BEV passeggeri in Europa occidentale, ha mantenuto una quota del 25,4%. In particolare, il marchio VW è stato il marchio di volumi BEV leader, con 74.100 unità immatricolate durante la prima metà dell'anno.
Il sorpasso è stato inoltre favorito dalle prestazioni dei costruttori cinesi, che hanno rappresentato il 4% del mercato globale BEV a giugno. Il marchio MG di proprietà di SAIC si è classificato tra i primi dieci posti per i volumi a giugno e quasi la metà dei volumi BEV di MG per il mese sono arrivati in Svezia. Questo potenziale aumento delle vendite potrebbe essere dovuto a un cambiamento fiscale di luglio che incentivava la pre-registrazione dei modelli per aliquote fiscali più basse.
Il marchio con il secondo numero più alto di nuove immatricolazioni di veicoli elettrici puri in Germania a giugno è stata Mercedes-Benz. I marchi leader per le immatricolazioni di auto elettriche nel paese ad agosto sono stati Volkswagen, Mercedes e BMW, indicando i loro elevati volumi di vendite nei mesi precedenti, compreso giugno.
Questo cambiamento nel mercato dei VE è un segno della crescente popolarità dei BEV e della crescente domanda di veicoli a zero emissioni. Man mano che l'industria continua a evolversi, sarà interessante vedere come si evolvono le dinamiche del mercato nei prossimi mesi e anni.
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