L'America è di fronte a una critica 'crisi della sicurezza stradale', secondo il presidente dell'Istituto di assicurazione per la sicurezza stradale.
Gli Stati Uniti stanno attraversando una "emergenza sicurezza stradale", con oltre 42.000 decessi registrati sulle strade USA nel 2022, una cifra che rappresenta un aumento del quasi 30% dei decessi per incidenti stradali tra il 2014 e il 2022. Questa preoccupante tendenza ha suscitato preoccupazione tra gli attivisti per la sicurezza, con David Harkey, Presidente dell'Istituto di Assicurazione per la Sicurezza Stradale (IIHS), che ha espresso particolare preoccupazione.
Harkey, in una recente dichiarazione, ha sottolineato la necessità di una leadership più forte, di un senso di urgenza e di una maggiore volontà di agire da parte dell'Amministrazione Nazionale per la Sicurezza Stradale (NHTSA) per affrontare efficacemente questa emergenza sicurezza stradale. Ha criticato l'attuale Amministratore e i funzionari chiave della NHTSA per l'azione più lenta nell migliorare la sicurezza stradale negli Stati Uniti, anche se non sono stati menzionati nomi specifici nei risultati della ricerca disponibili.
L'IIHS, un'organizzazione non-profit dedicata a ridurre i decessi, gli infortuni e i danni alle proprietà negli incidenti stradali, ha colmato i vuoti lasciati dalla NHTSA. Le valutazioni dell'IIHS hanno contribuito ai miglioramenti della sicurezza dei costruttori di automobili, in particolare in aree come la tecnologia di avoidance degli incidenti, le strutture dei veicoli, gli airbag, le cinture di sicurezza e i fari. Harkey ha suggerito che la NHTSA dovrebbe obbligare la tecnologia di prevenzione della guida in stato di ebbrezza per i nuovi veicoli, seguendo l'esempio dell'IIHS nella promozione delle innovazioni della sicurezza.
Inoltre, Harkey ha invitato la NHTSA a muoversi rapidamente su diverse politiche, come l'obbligo dei freni a disco per le motociclette. Ha anche sottolineato l'importanza della NHTSA nel supervisionare lo sviluppo sicuro dei sistemi di automazione parziale.
Il Comitato della Camera per l'Energia e il Commercio del Sottocomitato per il Commercio, la Manifattura e il Commercio sta perseguendo un nuovo titolo per la sicurezza dei veicoli a motore come parte della riautorizzazione annuale dei programmi federali di trasporto in superficie del Congresso. Il sottocomitato mira ad affrontare la sicurezza dei veicoli mentre garantisce che la struttura normativa supporti l'industria automobilistica degli Stati Uniti.
Alla luce di queste preoccupazioni, Harkey ha dichiarato che la NHTSA sta prendendo decisioni normative troppo lentamente e non riconosce il valore di determinate interventi di sicurezza. Ha affermato che la NHTSA non sta incontrando il momento nell'affrontare l'attuale emergenza sicurezza stradale. L'appello di Harkey per un'azione serve come promemoria dell'urgenza di prioritizzare la sicurezza stradale e di lavorare collaborativamente per ridurre i decessi sulle strade USA.
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