L'acquirente sostiene che il venditore ha cercato di vendere un camion danneggiato, con 40 parti sostituite che costano piu' di 15.000 dollari.
In un'inaspettata piega degli eventi, Eric Miller, proprietario di un Cybertruck in Florida, ha accusato Tesla di inganno dopo aver acquistato un Cybertruck scontato che ritiene fosse stato coinvolto in un grave incidente frontale.
Miller ha condiviso la sua storia nel gruppo "Cybertruck Owner Only" su Facebook, rivelando che la storia del servizio del suo veicolo appena acquistato mostrava un lavoro esteso, con più di 40 parti sostituite. Il rapporto di servizio, allegato da Eric, indica che sono state necessarie più di 17 ore di lavoro di riparazione e i costi hanno superato i $15,000.
Il venditore ha informato Eric che si trattava del più grande sconto mai visto su un Cybertruck. Tuttavia, non ci sono risultati di ricerca disponibili che specificano chi abbia riparato il Cybertruck prima dell'acquisizione di Miller o perché Tesla non lo abbia informato di questa riparazione.
Paul Packer, un altro proprietario di Cybertruck, ha spiegato che sconti significativi sui veicoli spesso indicano riparazioni senza piena disclosure. Consiglia di controllare i registri del servizio e i rapporti sulla storia per garantire la pulizia. Joe Wilson, un quarto proprietario di Cybertruck, definisce semplicemente la situazione ingannatrice.
Octavian Predescu, un altro proprietario di Cybertruck, concorda con la sensazione che Tesla avrebbe dovuto rivelare la storia degli incidenti del truck fin dall'inizio. Alejandro Garcia, un altro proprietario di Cybertruck, ritiene che il truck in questione fosse stato coinvolto in un incidente e si chiede perché Tesla lo stia riparando invece di inviarlo all'assicurazione.
L'elenco delle parti sostituite include la copertura del paraurti anteriore, il rinforzo del paraurti anteriore, la griglia, il riempimento del paraurti anteriore, la piastra di scorrimento anteriore, il pannello del piatto della targa del paraurti anteriore, l'assemblaggio del faro anteriore, la traversa superiore anteriore, il fascio di cavi, il radiatore, il pannello del cofano, la serratura del cofano, l'appendice del cofano, l'braccio della spazzola, la copertura del bagagliaio, il pannello del paraurti interno e altri.
La consegna del Cybertruck di Miller è stata posticipata a causa di un problema con un motore anteriore del truck. L'articolo, pubblicato da Automotive News, Electric Vehicle News and Reviews, News Opinion, Pickup Trucks, TorqueNews Hot Topics, Tesla, Tesla Cybertruck, e segue gli aggiornamenti regolari sul sito, include immagini cortese di Tesla, Inc. e uno screenshot dal post di Eric nel gruppo "Cybertruck Owners Only" su Facebook, ripostato secondo la regola di utilizzo equo del copyright.
Tinsae Aregay, che segue Tesla quotidianamente, copre tutto ciò che riguarda Tesla, dai veicoli a Elon Musk, l'attività energetica e l'autonomia. Puoi seguire Tinsae su Twitter @TinsaeAregay per le notizie quotidiane su Tesla.
Nel complesso, i proprietari di Cybertruck sembrano criticare Tesla per aver tentato di vendere un veicolo con una storia di incidenti senza prima rivelarlo. I proprietari di Cybertruck concordano che Tesla non avrebbe dovuto tentare di vendere a Eric il Cybertruck senza rivelare la storia degli incidenti del truck.
L'articolo è un promemoria per tutti i potenziali acquirenti di ispezionare accuratamente i loro veicoli prima dell'acquisto e di esigere la piena disclosure di qualsiasi riparazione o incidente dal venditore.
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