La Turchia riprende l'imposta dell'8% sugli yacht e le imbarcazioni da diporto, una politica messa in atto dopo un'assenza di 8,5 anni.
Nel mondo della produzione di superyacht, la Turchia si colloca come un importante giocatore, detenendo una quota del 12,9% degli ordini globali per numero di progetti e una quota del 14% per la lunghezza totale dei progetti, secondo i dati più recenti del Global Order Book 2025 di Boat International.
L'industria dei superyacht turca ha registrato una crescita costante, con 146 progetti attualmente in costruzione, che rende il paese il secondo più grande produttore di superyacht a livello globale. Questo settore in piena espansione è un importante contributo all'economia del paese, rafforzando le sue entrate dalle esportazioni e avendo un notevole impatto sul suo PIL.
Horizon Yachts, un'azienda leader nel settore, produce il maggior numero di superyacht in Turchia. La lunghezza media dei vascelli in Turchia è di 43,9 metri (144,0 piedi), rendendo questi superyacht alcuni dei più grandi del settore.
Di recente, l'imposta sul consumo speciale (ICS) del 8% è stata reintrodotta in Turchia su yacht, motoscafi e imbarcazioni da diporto, ponendo fine a un periodo di 8,5 anni durante il quale tali acquisti erano esenti. Questa mossa ha suscitato reazioni contrastanti, poiché affronta la disparità tra i tassi ICS elevati sui beni essenziali come le automobili e l'assenza di tali tasse sui superyacht, ma le automobili continuano a portare tassi ICS sostanzialmente più elevati.
Nonostante il ritorno dell'ICS, l'industria dei superyacht turca ha dimostrato resilienza. Nel primo otto mesi del 2025, le esportazioni di navi, yacht e servizi della Turchia hanno raggiunto $1,25 miliardi, dimostrando la continua crescita e il potenziale del settore.
Il reinserimento dell'ICS rappresenta anche una fonte di entrate aggiuntiva per il governo turco, con il paese che ha incassato ₺1,02 trilioni ($24,73 miliardi) di entrate ICS nei primi sette mesi del 2025, pari al 17,89% delle entrate fiscali totali.
Il dibattito in corso sulle esenzioni di lusso in Turchia continua, ma una cosa è chiara: l'industria dei superyacht turca rimane un elemento vitale del paesaggio economico del paese, con un potenziale per una crescita e uno sviluppo continui.
In una sorpresa, Tesla ha sfidato l'aumento fiscale in Turchia, con le vendite che hanno raggiunto un nuovo record ad agosto, suggerendo che l'economia del paese rimane attraente per le imprese internazionali despite i cambiamenti nelle politiche fiscali.
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