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La strada Queens è trasformata in strada a senso unico per veicoli; nuove piste ciclabili saranno installate

Transformazione a senso unico, aggiunta di corsie per biciclette e altre modifiche previste per Woodside Avenue a Queens.

La strada principale delle Queens si trasformerà in una strada a senso unico per gli...
La strada principale delle Queens si trasformerà in una strada a senso unico per gli automobilisti; verranno istituiti nuovi percorso per le biciclette.

La strada Queens è trasformata in strada a senso unico per veicoli; nuove piste ciclabili saranno installate

Il Dipartimento dei Trasporti della Città di New York (NYC DOT) ha annunciato un progetto di riqualificazione completa per Woodside Avenue nel Queens, dalla Roosevelt Avenue a Broadway a East Elmhurst. Il progetto, che fa parte del piano quinquennale del DOT, mira a modificare i flussi di traffico e migliorare la sicurezza lungo questa strada trafficata.

Il progetto include la conversione di Woodside Avenue in una strada a senso unico, in direzione est, dal 76th Street a Broadway. Questo cambiamento è previsto per migliorare la sicurezza pedonale e rallentare il traffico, similmente alle corsie ciclabili protette dal parcheggio e alle isole pedonali implementate su Queens Boulevard.

Inoltre, il DOT prevede di aggiungere corsie ciclabili in entrambe le direzioni su Woodside Avenue. Sono previste sia corsie ciclabili tradizionali che corsie ciclabili condivise, rendendo più facile e sicuro per i ciclisti navigare nell'area. Il punto esatto in cui le corsie ciclabili inizieranno e si fermeranno lungo il percorso è ancora da definire.

L'ampliamento dei marciapiedi e degli spazi pubblici è anche parte del progetto del DOT per Woodside Avenue. Queste aggiunte sono progettate per ridurre il contatto con il traffico veicolare e fornire più spazio ai pedoni. Il progetto include anche modifiche alla tempistica dei semafori per alleviare la congestione nella zona.

La riqualificazione di Woodside Avenue si basa sul successo di Woodside Avenue Open Street, una misura temporanea implementata durante la pandemia di COVID-19 per fornire più spazio ai pedoni e ai ciclisti. Il piano quinquennale del DOT include l'obiettivo di implementare 50 miglia di corsie ciclabili protette all'anno. Nel 2024, l'agenzia ha aggiunto 29,3 miglia di corsie ciclabili protette, il terzo numero più alto mai costruito nella storia della città.

Tuttavia, l'impatto della riqualificazione sul personale e sui pazienti dell'Ospedale Elmhurst, il centro traumatologico del borough, è attualmente sconosciuto. L'ufficio stampa dell'ospedale non ha ancora risposto alle domande regarding eventuali cambiamenti nell'accesso per gli autisti che arrivano e partono dall'ospedale. Gli autisti potrebbero essere interessati, con probabile accesso solo in direzione est su Woodside Avenue fino al 76th Street.

Il DOT della Città di New York completerà la riqualificazione di Woodside Avenue, con il progetto previsto per essere completato entro la fine del 2025. La riqualificazione di Woodside Avenue segue i cambiamenti apportati a Queens Boulevard da Skillman Avenue a Roosevelt Avenue, che facevano anch'essi parte del Piano delle Strade del DOT. Il lavoro sulla riqualificazione di Woodside Avenue è già iniziato, ma la data di completamento non è stata ancora annunciata.

La riqualificazione di Woodside Avenue del DOT rappresenta un passo importante verso la creazione di una rete di trasporti più sicura e accessibile nel Queens. Man mano che il progetto prosegue, verranno forniti aggiornamenti e ulteriori dettagli.

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