La società messicana Vemo si assicura 250 milioni di dollari di finanziamenti per aumentare l'utilizzo dei veicoli elettrici e costruire stazioni di ricarica in tutto il paese.
Vemo Raccoglie 1,5 Miliardi di Dollari per l'Expansione dei Veicoli Elettrici in Messico
Vemo, un operatore di taxi elettrici con sede a Città del Messico, ha annunciato piani per investire 1,5 miliardi di dollari negli Stati Uniti nei prossimi cinque anni. La maggior parte del finanziamento, pari a 1,25 miliardi di dollari, è stata fornita dal fondo di private equity statunitense Vision Ridge Partners.
Vemo mira a diversificare la sua flotta includendo veicoli elettrici di produttori statunitensi e a espandere la sua presenza a Città del Messico, Guadalajara e Monterrey. L'azienda prevede di avere più di 50.000 veicoli elettrici nelle sue flotte di ride-sharing e commerciali.
Inoltre, Vemo sta pianificando di espandere l'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici in Messico. L'azienda prevede di installare più di 20.000 connettori nelle sue reti di ricarica pubbliche e private.
Riverstone Holdings, con sede a New York, è stato uno dei primi investitori in Vemo, e Vision Ridge Partners, con sede a Boulder, in Colorado, ha effettuato il suo primo investimento diretto in Messico con questo accordo. Vemo ha raccolto in totale oltre 350 milioni di dollari in equity.
L'adozione di veicoli elettrici in Messico dipende dalla tecnologia cinese e dalla catena di fornitura integrata delle aziende messicane. Tuttavia, il Messico sta pianificando di aumentare le tariffe sulle importazioni cinesi, il che potrebbe potenzialmente rappresentare un problema per Vemo, poiché la maggior parte dei suoi veicoli elettrici viene prodotta in Cina.
Roberto Rocha, co-fondatore e CEO di Vemo, ha dichiarato che hanno deciso di raccogliere capitali aggiuntivi per crescere più velocemente. Cree che il Messico continuerà ad accogliere la tecnologia importata dalla Cina. Tuttavia, un altro co-fondatore di Vemo, Germán Losada, ha dichiarato che l'azienda potrebbe trasferire le operazioni se il Messico imporrà barriere commerciali proibitive per i veicoli elettrici prodotti in Cina.
La linea di business di Vemo, VEMO Impulso, è la prima opzione di leasing EV in America Latina in partnership con Uber e DiDi. L'azienda serve i clienti che utilizzano le stazioni di ricarica pubbliche e sfrutta le sinergie tra le sue diverse linee di business.
Con questo investimento, Vemo pianifica di accelerare il dispiegamento dell'infrastruttura di ricarica pubblica e dei veicoli elettrici in tutto il Messico. Se le condizioni in Messico peggiorassero sfavorevolmente, Vemo potrebbe potenzialmente espandere le sue operazioni in altre regioni dell'America Latina, come Colombia, Ecuador e Perù, date le loro sfide ambientali e i
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