La pista di prova dei camion ibridi per la linea di contatto aerea deve essere demolita
Il progetto "eWayBW", un test per camion ibrid con alimentazione aerea, è giunto al termine dopo un percorso di successo sulla strada federale 462 a Kuppenheim, nel distretto di Rastatt. Il progetto ambizioso, avviato dal Ministero dei Trasporti del Baden-Württemberg, aveva l'obiettivo di contribuire alla decarbonizzazione del trasporto merci in condizioni reali.
Il costo della pista di prova per i camion ibrid con alimentazione aerea è stato di circa 28 milioni di euro, finanziati dal Ministero dei Trasporti del Baden-Württemberg e dal Ministero Federale dell'Ambiente. Il Ministero Federale dell'Ambiente ha contribuito con la maggiore parte dei costi, 26,4 milioni di euro, mentre lo stato ha contribuito con circa 1,6 milioni di euro.
Il progetto ha valutato la affidabilità tecnica e la praticità dell'infrastruttura aerea e dei camion. Il costruttore di camion Daimler Truck di Leinfelden-Echterdingen ha partecipato con un prototipo di camion elettrico a batteria pronto per la serie. È stato esaminato anche un altro sistema di trazione alternativo, un camion alimentato a biocarburante.
I camion testati nel progetto erano equipaggiati con raccoglitori di potenza che potevano connettersi alla linea aerea. L'obiettivo del progetto "eWayBW" non era solo quello di acquisire informazioni sulla fattibilità economica e sui possibili ostacoli per l'uso più ampio dei camion aerei, ma anche di esaminare la riduzione delle emissioni e del rumore causati da questi veicoli.
Dal martedì, lo smantellamento del progetto viene valutato con l'aiuto di esperti dell'Istituto Fraunhofer per la ricerca sui sistemi e l'innovazione. La prima valutazione del progetto "eWayBW" da parte del Ministero dei Trasporti indica che i camion aerei funzionano tecnicamente e possono contribuire alla decarbonizzazione del trasporto merci in condizioni reali.
Il progetto ha testato anche un camion elettrico puro oltre ai camion ibrid con alimentazione aerea. Il progetto "eWayBW", che rappresenta un passo significativo verso il trasporto merci sostenibile, sarà valutato ulteriormente a Stoccarda.
