La pista ciclabile solare non raggiunge ancora gli obiettivi di produzione di energia elettrica
Il percorso ciclabile solare di Utrecht, nei Paesi Bassi, che è stato acclamato come evento mondiale al momento del suo apertura, sta attualmente deludendo in termini di produzione di elettricità, secondo i rapporti del broadcaster NOS.
Il percorso ciclabile solare, lungo 350 metri e considerato il più lungo al mondo, mira a dimostrare che i pannelli solari non devono essere un occhiore o occupare spazio inutile. Tuttavia, le ultime cifre rivelano che la produzione di elettricità del percorso ciclabile solare è scesa al 26% nel 2022, molto inferiore alle 137 kWh previste all'anno.
Entro luglio 2022, il percorso ciclabile solare aveva prodotto solo 36 kWh di elettricità, che è il 27% della previsione, nonostante una primavera soleggiata. Questa delusione è preoccupante, poiché il percorso ciclabile solare era previsto per funzionare meglio dei pannelli solari tradizionali a causa della sua progettazione unica.
L'esperto di energia sostenibile Thijs ten Brinck ha commentato il problema sul suo sito web, evidenziando i potenziali fattori che contribuiscono all'efficienza inferiore del percorso ciclabile solare. La superficie irregolare del percorso ciclabile solare consente l'accumulo di sporcizia, bloccando la luce solare, e il ciclismo sul percorso potrebbe causare un deterioramento più rapido dei pannelli. Inoltre, i pannelli solari sul percorso ciclabile potrebbero essere meno efficienti a causa della loro necessità di essere lisci e posizionati a un'angolazione per massimizzare la loro capacità.
Despite the underperformance, the solar bike path is still functioning without visible damage, suggesting that it is a viable, albeit less efficient, solar energy solution. The trial of the solar bike path will continue until June 2023, after which the Utrecht province will decide whether to pursue a follow-up.
It is worth noting that an earlier Dutch experiment with solar panels in a road ended prematurely due to damage by heavy vehicles. The current solar bike path's design, which caters to cyclists, may help mitigate such issues.
The solar bike path experiment is ongoing, and no official evaluation for a follow-up has been conducted yet. The search results do not provide information about what the province of Utrecht plans to do after the solar bike path experiment concludes in June next year.
In conclusion, while the solar bike path in Utrecht is currently underperforming in terms of electricity production, its continued operation suggests that it is a viable, albeit less efficient, solar energy solution. The Utrecht province will make a decision about a potential follow-up after the trial concludes in June 2023.
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