La performance di Tesla nella sfida LiDAR ha affrontato polemiche a causa di dimostrazioni di test potenzialmente ingannevoli, come presentato dal video di Mark Rober.
In un video intitolato "Puoi ingannare un'auto a guida autonoma?", l'ex ingegnere della NASA Mark Rober mostra una Tesla Model Y che si schianta contro un muro dipinto per sembrare una strada. Il video, successivamente rimosso dal sito aziendale di Luminar a causa delle critiche, solleva dubbi sull'obiettività degli esperimenti e sull'autenticità delle situazioni presentate.
Il video mette in primo piano la tecnologia LiDAR di Luminar, un componente chiave nei sistemi di guida autonoma. Questa promozione ha portato a speculazioni su una pubblicità pagata, soprattutto considerando la rimozione del video e l'inclusione di un link di riferimento per l'acquisto di una Tesla, che offre tre mesi di guida completamente autonoma (FSD) se il link viene utilizzato.
Tuttavia, la credibilità del video è incerta. Sono state trovate incongruenze nel video riguardo al momento in cui l'Autopilot era attivo, con la Model Y mostrata a 39 mph in un'occasione e a 42 mph in un'altra prima di sbattere contro il muro. Inoltre, l'Autopilot non era attivo al momento dell'impatto.
Inoltre, il video utilizza l'Autopilot standard di Tesla, una funzione non aggiornata da anni e non destinata all'evitamento di collisioni. Il software utilizzato nel video è vecchio di un decennio, ma viene presentato come l'ultima versione di Tesla. Non è chiaro se la guida completamente autonoma (FSD) di Tesla avrebbe funzionato meglio in questa situazione.
Il video suggerisce anche che il test è stato eseguito più volte e potrebbe essere stato manipolato per effetto drammatico. L'assenza di linee blu o indicatori di strada arcobaleno, visibili quando l'Autopilot è attivo, sostiene ulteriormente la teoria che l'Autopilot non fosse attivo al momento dell'impatto.
Nonostante questi dubbi, la tecnologia LiDAR di Luminar viene ampiamente promossa nel video, con apparizioni di dipendenti di Luminar e merchandise con il marchio. Austin Russell, CEO di Luminar, promuove addirittura la tecnologia nel video.
In conclusione, mentre il video presenta un confronto divertente tra l'Autopilot di Tesla e la tecnologia LiDAR di Luminar, la sua credibilità è incerta a causa delle incongruenze, dell'utilizzo di software obsolete e della possibile manipolazione per effetto drammatico. La rimozione del video dal sito aziendale di Luminar aggiunge alle speculazioni sulla pubblicità pagata.
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