La nascita di Toyopet Racer risale alla condanna di Kiichiro Toyoda
Nel dopoguerra del Giappone, un visionario di nome Kiichiro Toyoda era alla guida di un progetto pionieristico che avrebbe cambiato il futuro dell'industria automobilistica del paese. Il progetto in questione era il Toyopet Racer, un veicolo che sarebbe diventato un simbolo della passione di Toyota per la creazione di auto sempre migliori.
Kiichiro Toyoda, nipote del fondatore di Toyota, era la forza trainante dietro il progetto Toyopet Racer. Le sue lettere a Motoharu Kobayakawa, pioniere dei motori sportivi in Giappone, rivelano il suo grande piano di pionierismo nel futuro dell'industria automobilistica giapponese partecipando alle corse.
La legge sulle corse per auto piccole, approvata dalla Dieta nel 1950, ha giocato un ruolo significativo nello sviluppo del Toyopet Racer. La legge mirava a migliorare le prestazioni dei motori e dei corpi di motocicli e auto prodotti in Giappone, portando allo sviluppo di veicoli piccoli per future esportazioni. Intendeva anche aiutare a finanziare i governi locali attraverso il gioco d'azzardo gestito dai comuni, come nel caso delle corse in bicicletta.
Il Toyopet Racer è stato sviluppato e lanciato nel 1951, basato sul modello SD di Toyopet, un'auto lanciata nel 1949 e principalmente utilizzata come taxi. Il corpo del Toyopet Racer era fatto a mano, e i veicoli numero 1 e numero 2 erano diversi a causa di questo. Il veicolo combinava un telaio a scaletta e il motore del modello SD di Toyopet con un corpo originale che ricordava le auto da corsa europee dell'epoca, sviluppato dalla divisione di servizio dei concessionari Toyota.
Le prime corse tenutesi sotto la legge sulle corse per auto piccole si sono svolte a ottobre 1950, principalmente per motocicli, su un circuito costruito all'interno del circuito di corse di Funabashi nella città di Funabashi della prefettura di Chiba. Kiichiro Toyoda credeva che partecipare alle corse automobilistiche avrebbe aiutato a far avanzare le tecnologie automobilistiche del Giappone.
Despite the initial plans to create six Toyopet Racer vehicles, only two were built. Toyota Motor Sales responded to these activities by developing and producing the Toyopet Racer, with the aim of promoting sales of Toyopet.
Interestingly, very few people have heard of the Toyopet Racer, even within Toyota Motor Corporation, due to its development during a crisi finanziaria e lo stato caotico delle corse in auto in Giappone all'epoca. È stato utilizzato principalmente in corse, segnando l'origine della partecipazione di Toyota alle corse per creare auto sempre migliori.
Saltando a ottobre 2018, l'idea di revival
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