La Germania è ancora operativa?
L'industria automobilistica tedesca si sta preparando per una significativa trasformazione, mentre cerca di ridefinire il suo ruolo nell'era della mobilità a basso impatto ambientale. Questo cambiamento non rappresenta un distacco dal passato, ma piuttosto un vantaggio strategico che consente all'industria di progettare automobili sia ecologiche che libere da barriere mentali.
Dr. Konrad Weßner, fondatore di puls market research e cofondatore di Mobility4.me, sottolinea l'importanza di differenziarsi nel software automobilistico, non solo in termini di ciò che è tecnicamente possibile, ma anche di ciò che desidera il singolo cliente. Questo approccio centrato sul cliente è cruciale in un mercato in cui le scelte sono molteplici, con BMW, Audi, Mercedes, Porsche e Opel che offrono ai clienti una varietà di opzioni di guida.
In questa transizione, è necessario un nuovo ottimismo strategico. I costruttori di automobili tedeschi stabiliti stanno ripensando le loro auto, ricaricando i loro marchi e mantenendo le loro reti di concessionari complete come vantaggi competitivi. Le nuove lingue di design di questi marchi saranno distinte e costantemente applicate a tutti i modelli futuri, garantendo una transizione fluida nel mondo della mobilità moderna.
La questione del gruppo motopropulsore non è un dibattito tra esperti, ma una questione di soddisfazione del cliente. La trazione adeguata dovrebbe essere vista come "entrambi e", non "o o". Questo approccio è riflesso nelle offerte dei marchi automobilistici tedeschi, che stanno ridimensionando le ambiziose strategie elettriche e si concentrano invece sulla configurazione individuale dei veicoli o sull'accompagnamento dei clienti nel processo di vendita.
È stato riconosciuto l'importanza delle reti di concessionari e servizi complete per i marchi automobilistici a prova di futuro. Queste reti offrono un potenziale vantaggio competitivo per i produttori tedeschi, in quanto possono costantemente coltivare partnership di successo con i concessionari per costruire vantaggi competitivi stabili.
Mentre l'attenzione si sposta sull'elettromobilità, il design degli interni e gli argomenti come l'esperienza in auto o l'esperienza dell'utente acquisiranno importanza. Gli elementi specifici del marchio giocheranno un ruolo significativo nel distinguere queste auto, garantendo un'esperienza unica e personalizzata per ogni cliente.
Processi di consulenza e vendita orientati al cliente che integrano online e offline in modo fluido sono essenziali. L'IAA 2025 promette un'evoluzione, non una rivoluzione, nell'industria automobilistica, con l'elettromobilità in arrivo, ma non con un approccio con il martello.
Il fallimento dell'elettificazione del marchio Jaguar serve da avvertimento per i marchi tradizionali che negano il loro passato e si allineano con lo Zeitgeist con un approccio con il martello. I molti tentativi falliti di vendite di auto online dovrebbero rafforzare la
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