La gara continua al SUGO: Morizo prende il volante del GR Yaris nella sua competizione finale
Addio GR Yaris a SUGO, GR Supra Splende
Al SUGO circuit si è verificato un emozionante cambio di scena: il GR Yaris, protagonista delle attività di ROOKIE Racing, ha disputato la sua ultima gara durante la seconda tappa del Super Taikyu Series 2021. Nel frattempo, il GR Supra si è distinto con diverse migliorie per affrontare le sfide di SUGO.
Il GR Yaris, guidato da Masahiro Sasaki, ha conquistato la pole position nella classe ST-2 nonostante un danno al cuscinetto dell'albero di trasmissione durante la sessione di prove libere. Tuttavia, un problema al cuscinetto dell'albero di trasmissione, causato dalla fatica del metallo per le gare ripetute e dalle condizioni uniche di SUGO, dove è fondamentale guidare sui dossi, ha influito sulle prestazioni del GR Yaris.
Nel frattempo, il GR Supra, grazie a diverse migliorie per affrontare le sfide di SUGO, ha brillato. Daisuke Toyoda ha segnato il miglior tempo di 1 minuto e 40,987 secondi nella sessione di qualifica, preparando il terreno per una gara emozionante.
La gara del GR Yaris si è svolta al mattino, mentre quella del GR Supra si è tenuta nel pomeriggio a causa del maggior numero di veicoli. Nella gara del GR Yaris, Morizo, nonostante abbia segnato il suo miglior tempo personale durante la gara, è stato superato all'ultimo minuto e ha mancato il podio.
L'ordine dei piloti del GR Yaris è stato cambiato all'ultimo minuto a causa dell'entrata in pista della safety car e delle condizioni della pista bagnata. Morizo, che avrebbe dovuto guidare più giri, ha finito per guidare più giri del previsto a causa delle condizioni cambiate, coprendo 12 giri in più del previsto.
In una riunione post-sessione di qualifica, tenutasi in un'atmosfera allegra, Akio Morizo e Naohiko Saito hanno discusso delle sfide e del futuro del GR Yaris. Morizo ha dichiarato che la nuova tendenza inaugurata dal GR Yaris porterà all'uso dell'idrogeno e segnerà l'inizio di un nuovo capitolo.
Mentre il GR Yaris si congedava a SUGO, ROOKIE Racing ha sostituito uno dei suoi veicoli con una Corolla Sport a motore a idrogeno per la Fuji SUPER TEC 24 Hours Race nella terza tappa del Super Taikyu Series 2021. Il GR Yaris, nonostante la sua partenza, ha lasciato il segno, come dimostrato dalla sua seconda vittoria consecutiva nella classe ST-2 da parte del GR Yaris di Kobe Toyopet, un team privato separato.
Purtroppo, Morizo non ha inserito correttamente i tappi per le orecchie durante la gara, impedendogli di ricevere istruzioni via radio. Tuttavia, il team è riuscito a superare questo ostacolo affinando il sensore per "costruire auto sempre migliori".
Il GR Yaris e il GR Supra hanno gareggiato insieme nella sessione di qualifica per i piloti D, con i due veicoli che correvano insieme per l'ultima volta. Mentre il GR Yaris compiva il suo ultimo giro a SUGO, segnava la fine di un'era per ROOKIE Racing, ma anche l'inizio di una nuova, con il loro viaggio alimentato a idrogeno.
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