La Fisker Automotive Company dichiara insolvenza, richiede protezione contro il fallimento.
In un importante sviluppo, la startup di veicoli elettrici (EV) con sede negli Stati Uniti, Fisker, ha presentato istanza di fallimento lunedì. I problemi finanziari dell'azienda sono aumentati a causa di diversi fattori, tra cui i costi crescenti legati alla consegna del SUV Ocean in Nord America ed Europa.
Il SUV Ocean, modello di punta di Fisker, è stato al centro dei problemi finanziari dell'azienda. Il modello per le startup di EV statunitensi sembra ripetersi, con le aziende che bruciano le riserve di contante, non riescono a ottenere abbastanza finanziamenti aggiuntivi e incontrano difficoltà nell'aumentare la produzione.
I debiti di Fisker, come riportato nella dichiarazione presentata in un tribunale del Delaware lunedì, sono compresi tra $100 milioni e $500 milioni. L'azienda ha un numero significativo di creditori, compreso tra 200 e 999.
Lo scorso mese, il regolatore della sicurezza dei veicoli degli Stati Uniti ha avviato un'indagine su Fisker per alcuni incidenti riguardanti i suoi veicoli. Questa indagine si aggiunge ai problemi dell'azienda, che sta lottando per consegnare i veicoli e ottenere finanziamenti.
L'identità del potenziale investitore automobilistico con cui Fisker non è riuscita a concludere un accordo è stata segnalata come Nissan. A marzo, Fisker ha sospeso la produzione e gli investimenti sui progetti futuri dopo che un accordo con un'azienda automobilistica sconosciuta è andato a monte.
Le cifre di produzione e consegna di Fisker per il 2023 sono significativamente inferiori alle previsioni. despite producing only 10,000 vehicles, which is less than 25% of its forecast, the company managed to deliver 4,700 vehicles.
L'automotive manufacturer that likely ended a collaboration with Fisker in 2021, which possibly contributed to the bankruptcy of the US electric car startup, was BMW. In July 2011, BMW had signed a contract with Fisker Automotive for the delivery of four-cylinder engines, but the partnership was reportedly discontinued around 2021.
Fisker non è l'unica ad affrontare difficoltà. Altre startup di EV statunitensi come Lordstown, Electric Last Mile Solutions e Proterra hanno anche dichiarato fallimento negli ultimi anni. I problemi affrontati da queste startup mettono in evidenza le complessità del settore EV e la necessità di modelli di business sostenibili.
Mentre Fisker attraversa questo periodo difficile, remains to be seen how the company will emerge from bankruptcy and what the future holds for the electric car startup.
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