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La Federal Trade Commission ha concluso un accordo con la General Motors per la condivisione dei dati delle auto connesse .

GM e OnStar, sua controllata, sono accusati dalla FTC di raccogliere dati da più veicoli senza fornire una adeguata notifica ai conducente

GM accetta l'accordo con la FTC per la vendita dei dati dei veicoli connessi
GM accetta l'accordo con la FTC per la vendita dei dati dei veicoli connessi

La Federal Trade Commission ha concluso un accordo con la General Motors per la condivisione dei dati delle auto connesse .

General Motors Raggiunge un Accordo con la FTC sulla Raccolta e Vendita dei Dati di Guida

La Federal Trade Commission (FTC) ha raggiunto un accordo di risoluzione con General Motors Co. e la sua controllata OnStar, segnando la prima azione della FTC relativa ai dati dei veicoli connessi. L'accordo segue il completamento di una regola del Dipartimento del Commercio che proibisce il software e l'hardware dei veicoli dalla Cina e dalla Russia a causa di preoccupazioni per la sicurezza nazionale.

Secondo la FTC, GM non ha fornito una disclosure adeguata del fatto che stava raccogliendo i dati sul comportamento di guida dai veicoli e li stava vendendo a terze parti quando i clienti si iscrivevano al programma Smart Driver. I dati, che includevano la geolocalizzazione precisa e le istanze di frenata brusca, guida notturna e velocità elevate, sono stati venduti a agenzie di informazioni sul consumatore come LexisNexis e Verisk.

L'ex presidente della FTC Lina M. Khan ha dichiarato che GM ha monitorato e venduto i dati di geolocalizzazione precisa e le informazioni sul comportamento di guida dei clienti, a volte fino a ogni tre secondi. La FTC ha determinato che GM ha utilizzato un processo di iscrizione ingannevole per il piano del servizio del veicolo connesso OnStar e la funzionalità "Smart Driver".

Come parte dell'ordine di risoluzione proposto con la FTC, GM accetta di ottenere il consenso esplicito dei clienti per raccogliere, utilizzare o divulgare determinati tipi di dati dei veicoli connessi per i prossimi 20 anni. La società è anche tenuta a fornire una maggiore trasparenza ai consumatori sulla raccolta, l'utilizzo e la divulgazione dei loro dati dei veicoli connessi.

GM ha interrotto il suo programma Smart Driver ma continua a offrire OnStar. Il piano premium OnStar costa $52,99 al mese, mentre un piano annuale costa $579,90. In risposta all'ordine proposto della FTC, GM ha dichiarato di essere impegnata a rendere le sue politiche e i controlli chiari e accessibili mentre continua a evolvere l'esperienza di guida per i suoi clienti.

L'accordo include un divieto di divulgazione di dati sensibili alle agenzie di informazioni sui consumatori per cinque anni. L'ordine della FTC sarà soggetto a commenti pubblici per 30 giorni dopo la pubblicazione nel Federal Register.

Il tracciamento e la raccolta dei dati di geolocalizzazione possono essere "estremamente invasivi della privacy", secondo la FTC, rivelando dettagli intimi sulla vita e le abitudini quotidiane di una persona. Molti consumatori non erano a conoscenza di queste pratiche e si sono lamentati con GM dopo aver scoperto che le loro abitudini di guida venivano condivise con le compagnie assicurative per determinare i loro premi.

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