La EV4 di Kia dimostra una robusta performance attraverso test di batteria e durata all'interno dell'industria automobilistica.
Kia ha fatto il suo ingresso nel mercato dei veicoli elettrici (VE) con il suo ultimo modello, la compatta completamente elettrica EV4. Il costruttore ha iniziato la produzione dell'EV4 alla fine di agosto 2025 nella sua fabbrica slovacca di Zilina, con le consegne previste per settembre 2025.
Il sistema batteria dell'EV4 è progettato per mantenere uno Stato di Salute (SoH) di almeno il 70% dopo 160.000 chilometri percorsi o otto anni di utilizzo regolare. Questa garanzia è supportata da estesi test di resistenza, che hanno confermato un SoH della batteria del 95%.
Le qualità di resistenza dell'EV4 lo rendono una scelta affidabile per i clienti che cercano tranquillità durante la proprietà a lungo termine. Il veicolo è progettato per la durata e le prestazioni stabili su lunghe distanze, climi sfidanti e utilizzo prolungato.
Una delle caratteristiche chiave che contribuiscono alle prestazioni a lungo termine della batteria dell'EV4 è il suo sistema di frenata rigenerativa. Questo sistema riduce lo stress della batteria e ricaptura fino al 25% dell'energia durante la decelerazione, migliorando l'efficienza a lungo termine.
La resistenza dell'EV4 è dovuta principalmente al sistema batteria di quarta generazione di Kia. Questo sistema presenta una gestione termica avanzata e una distribuzione del refrigerante ottimizzata, garantendo livelli di temperatura sicuri anche in condizioni di alto stress.
L'EV4 ha superato trial di resistenza approfonditi, tra cui un test di durata su strada europeo di 110.000 chilometri e una campagna del Nürburgring di 10.000 chilometri. Questi trial hanno dimostrato la affidabilità dell'EV4, con il veicolo che ha mantenuto l'efficienza della batteria dopo i trial di resistenza, dimostrando la sua durata e prestazioni stabili in diverse condizioni.
Stephan Hoferer, Responsabile dello Sviluppo della Durata al Centro Tecnico Europe
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