La decana della NYU Wagner, Polly Trottenberg, sostiene l'importanza del servizio pubblico.
In una città dove il traffico congestionato è da tempo un problema persistente, l'adozione di prezzi di congestione ha incontrato il sostegno continuo della popolazione. Questa iniziativa pionieristica, approvata ad Albany e lanciata come partnership tra il DOT della città, il DOT dello stato e l'MTA, è stata impegnativa da implementare ma ha dimostrato la sua resistenza.
Al timone di questo progetto trasformativo durante il suo mandato come commissario dei trasporti della città c'era Polly Trottenberg, la nuova decana della Robert F. Wagner Graduate School of Public Service della New York University. Con una carriera lunga nel servizio pubblico, Trottenberg porta una vasta esperienza alla NYU Wagner, avendo lavorato con alumni di Wagner, partecipato all'insegnamento e alle lezioni della scuola e conoscendo alcuni dei docenti.
Trottenberg esprime la sua eccitazione e gratitudine nel joining la Graduate School of Public Service della Wagner, che fa parte di un'università rinomata con una portata globale, docenti, studenti, alumni e situata nel cuore di New York City. In qualità di decana, è connessa con tutte le cose fantastiche che accadono in città e si concentrerà sull'affrontare grandi sfide come la politica abitativa, le questioni della giustizia penale e l'immagine fiscale e finanziaria.
Tuttavia, non è tutto liscio. Ci sono casi in cui il prezzo di congestione ha causato difficoltà per alcune persone. Trottenberg riconosce queste preoccupazioni ma trova eccitazione nella capacità del prezzo di congestione di produrre grandi risultati. Infatti, l'iniziativa ha mostrato successi significativi. La congestione è stata ridotta, i tempi di viaggio migliorati, i fondi raccolti per l'MTA, le strade rese più sicure e le lamentele per il rumore diminuite.
Come leader esperto del servizio pubblico, Trottenberg si prefigge di preparare la prossima generazione di leader che possa tradurre le idee in azioni efficaci e durature per il bene pubblico. Attingendo alla sua vasta esperienza in politica e leadership, si impegna ad avanzare la missione della NYU Wagner nell'istruzione per il servizio pubblico.
Anche il DOT degli Stati Uniti è stato coinvolto nel processo di approvazione federale per il prezzo di congestione, sottolineando la sua importanza a livello nazionale. Nonostante non tutti amino il prezzo di congestione, Trottenberg rimane ottimista riguardo al suo potenziale per ridisegnare il paesaggio dei trasporti della città in meglio.
In definitiva, il prezzo di congestione serve come testimonianza di ciò che può essere
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