Costruzione del nuovo tunnel programmata per essere completata entro l'estate del 2027. - La costruzione del nuovo ponte per la circonvallazione sarà completata entro l'estate 2027
In un importante sviluppo per la città di Berlino, la procedura di approvazione del progetto di ristrutturazione del ponte ferroviario dell'anello e del ponte di Westend è già in corso. Questo progetto, che promette di alleviare il traffico congestionato e migliorare l'infrastruttura, dovrebbe iniziare nella seconda metà di ottobre.
La società Ed. Züblin AG ha ottenuto l'appalto per la ricostruzione del ponte ferroviario dell'anello e per la demolizione e la ricostruzione del ponte di Westend. Questa decisione segue una procedura di aggiudicazione europea, con la costruzione del ponte ferroviario dell'anello inizialmente assegnata al consorzio Habau/MCE.
Il ponte ferroviario dell'anello, parte cruciale dell'interscambio autostradale Funkturm, è stato una fonte di preoccupazione a causa della sua età e del traffico crescente che gestisce. Costruito all'inizio degli anni '60, il vecchio ponte è stato un peso non solo per gli automobilisti, ma anche per i residenti locali, che hanno dovuto sopportare deviazioni estese e traffico aumentato nelle aree residenziali.
Il governo federale coprirà i costi di circa 80 milioni di euro per la costruzione del ponte ferroviario dell'anello. Il tempo di costruzione totale per il ponte ferroviario dell'anello è stimato in meno di due anni, con la costruzione di sostituzione prevista per essere completata e messa in servizio entro l'estate del 2027.
Oltre al ponte ferroviario dell'anello, anche il ponte di Westend verrà ricostruito. La ricostruzione del ponte di Westend avverrà principalmente in parallelo con il ponte ferroviario dell'anello. La corsia nord della A100 tra Messedamm e Spandauer Damm sarà nuovamente accessibile entro l'estate del 2027 grazie al completamento di entrambi i ponti.
Il governatore di Berlino, Kai Wegner (CDU), ha dichiarato che la costruzione del ponte ferroviario dell'anello potrebbe servire da modello per rendere l'infrastruttura futura-proof in tutta la Germania. La situazione con l'incrocio trafficato ha rappresentato un peso per residenti e automobilisti, e il completamento di questi progetti è atteso per portare il tanto atteso sollievo.
Le restrizioni del traffico per gli automobilisti e i residenti sulla e lungo la A100 nel western di Berlino sono previste per terminare entro l'estate del 2027. La costruzione di sostituzione del ponte ferroviario dell'anello rappresenterà un passo significativo verso la modernizzazione dell'infrastruttura di Berlino e l miglioramento della qualità della vita dei suoi residenti.
In marzo dell'anno precedente, il ponte ferroviario dell'anello è stato chiuso a causa dell'espansione imprevista di una crepa nella sua struttura. Questa chiusura ha comportato deviazioni estese per gli automobilisti, e la ricostruzione del ponte è un sviluppo benvenuto per coloro che hanno dovuto aggirare il ponte chiuso per l'ultimo anno.
La costruzione del ponte ferroviario dell'anello e del ponte di Westend testimonia l'impegno di Berlino per migliorare la sua infrastruttura e garantire la sicurezza e il comfort dei suoi residenti e visitatori. I progetti sono previsti per essere completati entro l'estate del 2027, segnando un importante traguardo negli sforzi in corso di Berlino per modernizzare la sua infrastruttura.
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