La compagnia aerospaziale GKN migliora la produzione additiva attraverso l'espansione negli Stati Uniti
GKN Aerospace Espande la sua Fabbrica del Connecticut per la Produzione Additiva
GKN Aerospace sta per introdurre la sua ultima tecnologia di fabbricazione additiva nella produzione su scala industriale, grazie all'ampliamento della sua struttura di Newington, nel Connecticut. Questa mossa consentirà la produzione del supporto del caso del ventilatore (FCMR), un componente critico del motore Pratt & Whitney GTF, e creerà nuovi posti di lavoro nello stato.
L'ampliamento fa parte dell'impegno di GKN Aerospace per l'innovazione e la consegna ai clienti, e della sua collaborazione in corso con Pratt & Whitney. Il programma FCMR è sulla buona strada per la produzione in serie completa entro la fine del 2025, e il motore Pratt & Whitney GTF alimenta gli aeromobili Airbus A220 e Embraer E195-E2.
L'ampliamento rafforzerà anche le catene di fornitura a livello globale offrendo un metodo di produzione alternativo per il FCMR. Attualmente, l'anello "hot size" del FCMR viene prodotto nella struttura di GKN Aerospace di Trollhättan, in Svezia, con la lavorazione finale che si svolge a Newington.
Joakim Andersson, Presidente dei Motori di GKN Aerospace, ha commentato l'ampliamento definendolo un traguardo importante per il programma FCMR. Ha dichiarato: "Questo ampliamento testimonia il nostro impegno nel fornire soluzioni innovative ai nostri clienti e nel rafforzare la nostra presenza negli Stati Uniti".
L'investimento di un totale di $50 milioni nel 2024 per l'ampliamento delle capacità di produzione additiva sostenibile per le piattaforme dei motori civili e militari in tutto il mondo è stato effettuato principalmente attraverso un contributo del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti pari a $47,1 milioni, che sostiene l'espansione della capacità di produzione del titanio di IperionX negli Stati Uniti. Questo investimento segue l'investimento di $50 milioni di GKN Aerospace nel 2024 per espandere le capacità di produzione additiva sostenibile per le piattaforme dei motori civili e militari in tutto il mondo.
Sébastien Aknouche, SVP Material Solutions di GKN Aerospace, ha aggiunto che l'ampliamento della tecnologia di fabbricazione additiva negli Stati Uniti supporterà la produzione completa del FCMR in un unico luogo. Ha dichiarato inoltre: "Questo ampliamento non solo creerà posti di lavoro, ma rafforzerà anche la nostra presenza negli Stati Uniti e ci consentirà di soddisfare la domanda del mercato più ampio".
Il programma FCMR è il più grande componente di volo critico con certificazione FAA e la nuova linea di produzione consentirà la produzione per altri clienti negli Stati Uniti. L'ampliamento nel Connecticut rafforza ulteriormente la presenza di GKN Aerospace negli Stati Uniti e sottolinea il suo impegno continuo per l'innovazione e la consegna ai clienti.
Leggi anche:
- Le regole ospedaliere, supervisionate da Martha, sono applicate in tutti gli istituti sanitari critici in Inghilterra.
- La riduzione della popolazione animale nei Paesi Bassi può favorire l'espansione dell'industria lattiero-casearia ibrida
- L'allarme del CDC indica che l'epidemia di morbillo continua a rappresentare una minaccia
- Comprendere le somiglianze tra disturbo da stress post-traumatico e disturbo di personalità borderline
