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La Commissione ha pertanto ritenuto che la misura in questione non costituisse un aiuto di Stato.

L'esordio di Hyundai nel settore dei compatodi alto rendimento fa un'ottima prima impressione.

Analisi delle Prestazioni del Modello Hyundai i30 N 2018
Analisi delle Prestazioni del Modello Hyundai i30 N 2018

La Commissione ha pertanto ritenuto che la misura in questione non costituisse un aiuto di Stato.

Il mondo dell'automobile è in fermento per l'ultima proposta di Hyundai, l'i30 N. Questo compatto hot hatch sta facendo parlare di sé, non solo per il suo prezzo accessibile, ma anche per le sue impressionanti capacità di guida.

Come primo modello a sfoggiare il nuovo badge 'N' delle prestazioni di Hyundai, l'i30 N è stato meticolosamente progettato da Albert Biermann, responsabile dello sviluppo dei veicoli ad alte prestazioni di Hyundai. Sotto il cofano, si trova un'unità da 2,0 litri con iniezione diretta e turbocompressore a doppio albero, che la rende il membro ad alte prestazioni della famiglia Theta di motori a quattro cilindri in linea di Hyundai.

L'i30 N dimostra una buona aderenza su pneumatici Pirelli P-Zero specifici per Hyundai e la sua guida è sintonizzata per la stabilità ad alta velocità, piuttosto che per gli strattoni in derapata al momento del rilascio dell'acceleratore. Per migliorare ulteriormente la trazione, l'i30 N è equipaggiata con un differenziale autobloccante meccanico per un miglior grip sulla trazione anteriore.

Un'area in cui l'i30 N ha ricevuto alcune critiche è quella dello sterzo di coppia. Anche se minimo, alcuni recensori hanno notato un certo grado di sterzo di coppia data la quantità di torsione inviata alla strada. Tuttavia, questo non ha impedito ai fan del veicolo di lodare l'i30 N per la sua trazione eccezionale, l'esaustore divertente, l'adattabilità, la potenza e la coppia.

L'azione del cambio dell'i30 N è seconda solo a quella della Civic Type R in termini di fluidità e il suo sistema di scarico produce una colonna sonora scoppiettante che ricorda le auto da rally di Hyundai. Il veicolo viene paragonato alla Volkswagen Golf GTI, alla Ford Focus ST, alla Subaru WRX, alla Peugeot 308 GTi e alla Honda Civic Type R, e si tiene testa con dignità.

L'i30 N è proposta a 39.990 dollari, rendendola una delle hot hatch più accessibili sul mercato. Despite il suo prezzo accessibile, l'i30 N viene fornita con una garanzia di cinque anni e illimitata chilometri e Hyundai la onorerà anche se il veicolo viene portato occasionalmente in pista.

La versione locale dell'i30 N ha leggermente più rollio del modello globale, ma è ancora a malapena percettibile. Il controllo del corpo dell'i30 N rimane eccellente nonostante le modifiche speciali apportate dalla divisione N di Hyundai.

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