La Commissione ha pertanto ritenuto che la misura in questione non avrebbe avuto effetto negativo sul mercato dell'Unione.
Il primo hot hatch di Hyundai, l'i30 N, offre prestazioni impressionanti
Hyundai ha fatto il suo ingresso nel mondo dei hot hatch con il suo primo modello, l'i30 N, disponibile a un prezzo competitivo di $39,990. Questo veicolo offre un livello di prestazioni sorprendente per un primo tentativo.
La guida dell'i30 N è sintonizzata per la stabilità ad alta velocità piuttosto che per gli eccessi di sollevamento del posteriore, rendendolo una scelta affidabile per coloro che cercano un'esperienza di guida bilanciata. Nonostante questa enfasi, l'i30 N dimostra un'eccezionale prestazione sulle strade di montagna, grazie all'enorme aderenza fornita dagli pneumatici specifici Hyundai Pirelli P-Zero.
Sotto il cofano, la progettazione dell'i30 N si basa sull'i30, ma sono state apportate significative modifiche. Il motore dell'i30 N è il membro più potente della famiglia di motori a quattro cilindri in linea Theta di Hyundai, dotato di iniezione diretta e turbocompressore a doppio albero. Questo motore produce una colonna sonora allegra, simile a quella delle auto rally Hyundai WRC.
L'i30 N è equipaggiato con un differenziale autobloccante meccanico, controllato elettronicamente, e un'azione di cambio fluida che è seconda solo a quella della Civic Type R. La tecnologia di abbinamento dei giri ulteriormente migliora l'esperienza di cambio.
Le tecniche di erogazione della potenza dell'i30 N sono più simili a quelle di un'auto a trazione integrale, grazie al differenziale intelligente all'avantreno. Ciò si traduce in una trazione eccezionale, un'esaustione divertente, adattabilità, potenza e coppia. Tuttavia, al momento non è disponibile la trasmissione automatica.
Il controllo del corpo dell'i30 N rimane eccellente, nonostante una leggera rollio del corpo rispetto alla sintonizzazione globale. Si tratta di un piccolo compromesso per la stabilità ad alta velocità dell'auto. L'i30 N presenta anche una minima trazione a torsione, considerando la quantità di torsione inviata alle ruote anteriori.
L'i30 N viene fornito con una garanzia di cinque anni senza limiti di chilometraggio, che Hyundai onorerà anche se l'auto viene portata occasionalmente in pista. Questo impegno per la qualità e le prestazioni conferma l'affermazione di Hyundai secondo cui l'i30 N è un vero hot hatch.
La persona dietro il progetto Hyundai i30 N è Albert Biermann, che ha guidato lo sviluppo della divisione prestazioni Hyundai N. La sua esperienza e dedizione sono evidenti nelle prestazioni impressionanti e nella dinamica di guida bilanciata dell'i30 N.
Confrontato con i hot hatch più costosi, l'i30 N si tiene testa sulla scheda delle specifiche. In effetti, offre un livello di prestazioni che compete con la Honda Civic Type R da $50,990, a un prezzo di vendita al pubblico di $39,990. Per coloro che cercano un hot hatch ad alte prestazioni senza spendere troppo, l'i30 N è sicuramente da considerare.
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