Iniziative per i combustibili alternativi, integrazione della tecnologia digitale e strette collaborazioni con i fornitori di JLR
Jaguar Land Rover Cambia Marcia Verso la Decarbonizzazione
Jaguar Land Rover (JLR) sta compiendo sforzi significativi per decarbonizzare i propri flussi in entrata e in uscita, concentrandosi sulla riduzione delle emissioni di carbonio nelle operazioni logistiche.
Levent Yuksel, direttore delle operazioni di trasporto merci di JLR, guida questo processo. Con oltre 12 anni di esperienza nell'azienda, Yuksel sta spingendo la divisione logistica a trovare efficienze per la decarbonizzazione.
Una delle principali strategie è la collaborazione. JLR sta lavorando a stretto contatto con i propri principali fornitori di logistica, tra cui DHL, DB Schenker e DHL Freight, per creare economie di scala utilizzando fonti di energia alternative come l'Olio Vegetale Idrogenato (HVO), il Gas Naturale Compresso Biologico (bio-CNG) e il Gas Naturale Liquefatto Biologico (bio-LNG) nei parchi auto.
Tuttavia, il cammino non è stato privo di ostacoli. Le tariffe hanno causato disordini nelle operazioni logistiche di JLR, portando a cambiamenti nei flussi. La crisi in corso nel Mar Rosso, ad esempio, ha causato uno squilibrio nell'ecosistema della logistica automotive, aumentando l'inquinamento delle navi da carico.
Per affrontare questi ostacoli, JLR utilizza strumenti digitali per prevedere eventi geografici o climatici, scioperi, nuove regolamentazioni o leggi e tasse, e per gestire una torre di controllo per comprendere i cambiamenti nella catena di fornitura. Questo approccio proattivo consente a JLR di prendere decisioni informate su quali rotte, flussi e frequenze utilizzare la giusta metodologia di combustibile.
Yuksel considera la collaborazione una strategia chiave per raggiungere la decarbonizzazione. JLR sta collaborando con fornitori di logistica e di energia per ottimizzare i carichi e investire nell'infrastruttura di ricarica per i camion elettrici. L'azienda sta inoltre affrontando la situazione delle tariffe attraverso la comunicazione e la partnership con i fornitori di servizi.
Di recente, un accordo tra gli Stati Uniti e il Regno Unito ha ridotto le tariffe per l'importazione di veicoli al 10%, consentendo a JLR di riprendere le spedizioni che erano state temporaneamente sospese a causa della minaccia di tariffe del 25% sugli import di veicoli finiti da parte del presidente degli Stati Uniti ad aprile.
JLR ha spostato l'intera flotta dal diesel e ora utilizza fonti di energia alternative. Tuttavia, il costo di queste alternative è molto più elevato rispetto ai combustibili fossili. Per finanziare la transizione costosa, JLR sta trovando efficienze e sta valutando il costo e il fattore di carico dei camion elettrici rispetto alle fonti di energia alternative.
L'equilibrio dei flussi logistici è cruciale per generare efficienze e ridurre le emissioni. JLR sta tracciando le rotte e prendendo decisioni in base a questo equilibrio. L'azienda sta inoltre calcolando il suo "centro di gravità" per determinare i luoghi più economici per i camion elettrici.
Tuttavia, la creazione di un'infrastruttura di ricarica elettrica rimane un ostacolo a causa dei costi elevati e delle stazioni di ricarica scarsa. JLR sta lavorando con le autorità locali e i fornitori di energia per migliorare l'accessibilità delle fonti di energia alternative e delle stazioni di rifornimento.
In conclusione, JLR sta compiendo sforzi significativi per decarbonizzare le proprie operazioni, con un forte focus sulla collaborazione, gli strumenti digitali e l'ottimizzazione delle rotte. Despite the challenges, the company is finding ways to make the transition to alternative fuels affordable and sustainable.
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