Indagine
Nel mondo dell'automobile, Great Wall Motor (GWM), un costruttore cinese, sta facendo scalpore con l'introduzione di due versioni del suo modello di minivan i7.
L'i7 originale, che ricorda una macchina volante, è stato un'aggiunta unica al mercato cinese dal suo lancio. Tuttavia, non è stato un comune avvistamento nelle strade di Pechino, probabilmente a causa della riluttanza iniziale del mercato ad abbracciare un veicolo così distintivo.
Per soddisfare le preferenze variabili, Greatwall ha deciso di offrire due versioni dell'i7. L'i7 alternativo, con un nuovo design anteriore, debutterà al Salone dell'Auto di Pechino ad aprile e sarà venduto insieme all'i7 originale. Il nome dell'i7 alternativo rimane lo stesso.
Nel frattempo, le pre-vendite della Wey Gaoshan 7 PHEV, un'altra variante dell'i7, sono previste per il 10 settembre, dopo il suo debutto al Salone dell'Auto di Chengdu.
Inaspettatamente, sembra che un disaccordo o uno scontro di ego all'interno della sede di Greatwall abbia portato alla creazione di due versioni dell'i7.
Mentre il mercato cinese potrebbe non aver ancora abbracciato l'i7, Greatwall non si arrende al suo potenziale in questa regione. Se l'i7 alternativo in Cina non si dimostrerà di successo, la nuova versione di Great Wall i7 sarà offerta principalmente sul mercato tedesco, mirata al segmento premium, con un lancio sul mercato previsto a medio termine. Questo suggerisce uno spostamento strategico verso l'Europa se la Cina si dimostrerà difficile.
In altre notizie da Greatwall, il Tank 500, un SUV fuoristrada, è ora disponibile in both PHEV e ICE versioni, a partire da 46.800 USD.
Infine, la seconda generazione di Haval H9 Warrior Edition sarà lanciata il 26 agosto in Cina, aggiungendo un'altra eccitante aggiunta alla categoria delle Nuove Auto in Cina.
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