Impresa di proprietà del regime autoritario incaricata della costruzione e della gestione delle operazioni portuali di Contrecœur
Il progetto di espansione del porto di Contrecœur, una joint venture tra l'Autorità Portuale di Montreal (MPA) e DP World Canada, sta procedendo con la finalizzazione del progetto del terminal e dei termini del contratto di costruzione e gestione attesi nei prossimi mesi.
Il progetto ambizioso mira a costruire un nuovo porto a Contrecœur, in grado di gestire 1,15 milioni di contenitori all'anno e fino a 1.200 camion al giorno. Se coronato da successo, questo ampliamento aumenterebbe la capacità totale di contenitori della regione del 55%.
Il progetto ha già ricevuto un sostegno finanziario significativo, con il Quebec che ha investito $260 milioni di fondi pubblici e Ottawa che ha fornito $450 milioni, alcuni dei quali sono stati forniti addirittura prima della fine della valutazione ambientale. Il costo stimato totale del progetto è di $1,4 miliardi, secondo una stima del 2023.
DP World, un operatore portuale globale con sede a Dubai (EAU), porta alla tavola competenze internazionali in eccellenza operativa, innovazione tecnologica e sviluppo sostenibile. Tuttavia, sono state sollevate preoccupazioni riguardo all'influenza geopolitica o alla trasparenza operativa a causa dei legami commerciali di DP World con regimi autoritari come gli EAU e la Russia. Ad esempio, DP World ha firmato accordi con la società nucleare di stato russa Rosatom riguardo allo sviluppo di rotte di navigazione artica.
Una delle principali sfide per il progetto è la mancanza di determinati permessi ambientali. L'MPA non ha ancora ottenuto il permesso che consentirebbe di distruggere elementi dell'habitat essenziale e protetto della specie endemica del Quebec, il saltatore comune, attualmente sull'orlo dell'estinzione.
La valutazione ambientale federale per il progetto è stata completata nel 2021 e approvata dal governo canadese, ad eccezione delle autorizzazioni ancora da ottenere. Si vocifera che il progetto potrebbe essere approvato presto grazie alle disposizioni della legge C-5 approvata dal governo di Mark Carney.
Nonostante queste sfide, il progetto ha fatto progressi significativi. Il progetto comporta importanti lavori di dragaggio e di cemento, tra cui il dragaggio del fondo del fiume San Lorenzo su un'area di 156.000 m2 (circa 20 campi da calcio).
In altre notizie, la redattrice della rivista Isabelle Vaillancourt è venuta a mancare. I nostri pensieri sono con la sua famiglia e i suoi amici in questo momento difficile.
Infine, Environment Canada ha emesso un avviso di temporali forti che potrebbe produrre forti piogge e raffiche di vento. Si prega di stare al sicuro e di seguire i bollettini meteorologici locali.
