Importanza delle Ferrovie federali di Neuss, in particolare della S-Bahn
Il Consiglio della Contea nella regione con eccellenti collegamenti ferroviari esprime preoccupazione per i potenziali rischi per lo sviluppo dell'area a causa degli ostacoli nella progettazione di una mobilità a basso impatto climatico. Il nocciolo della questione riguarda il progetto S-Bahn Rheinisches Revier, considerato cruciale per il successo del cambiamento strutturale dai politici della contea.
Il prossimo studio di fattibilità e lo studio già completato del traffico merci non sono attesi dai politici della contea. Lo studio del 2022 sul traffico merci della Regione Metropolitana del Reno mostra che i collegamenti ferroviari tra Colonia o Düsseldorf/Neuss e Aquisgrana verso i porti di Zeebrugge, Amsterdam, Rotterdam e Anversa sono già sovraccarichi oggi, causando significativi danni economici.
La richiesta del Consiglio della Contea è l'eliminazione degli ostacoli nascenti per garantire una mobilità a basso impatto climatico per il S-Bahn Rheinisches Revier. In qualità di società per azioni, Deutsche Bahn può implementare solo progetti economicamente vantaggiosi. Tuttavia, il Consiglio della Contea ritiene che l'utilizzo dei percorsi pianificati per il S-Bahn Rheinisches Revier possa contribuire a un'operazione redditizia fin dall'inizio.
Il percorso del S-Bahn Rheinisches Revier viene descritto come un componente vitale per le persone che vivono nella regione, quelle che vi si trasferiscono, le attività commerciali e l'industria. I politici della contea si aspettano un'operazione redditizia calcolabile dai percorsi pianificati del S-Bahn Rheinisches Revier. Il Consiglio della Contea ritiene che il governo federale dovrebbe assumersi la responsabilità e affrontare gli ostacoli evidenti per garantire il successo del cambiamento strutturale e lo sviluppo della regione.
La CDU sostiene pubblicamente la realizzazione del progetto S-Bahn Rheinisches Revier e ne sottolinea l'importanza per la popolazione, l'economia e la protezione dell'ambiente. Ciò si riflette nella loro pianificazione e collaborazione con Deutsche Bahn e il Rhein-Erft-Kreis per costruire l'infrastruttura necessaria, come ponti e adeguamenti stradali, per facilitare il futuro percorso della S-Bahn.
Il Consiglio della Contea si concentra sul sollievo delle autostrade heavily used a causa del sovraccarico ferroviario per motivi ambientali e di usura. I progetti ferroviari "S-Bahn Rheinisches Revier" e "Terzo Binario Aachen-Cologne" sono in pericolo presso il Ministero federale dei Trasporti e delle Tecnologie digitali. Il Consiglio della Contea ritiene che il S-Bahn Rheinisches Revier, una volta implementato, possa contribuire a una soluzione di mobilità a basso impatto climatico per la regione.
I politici della contea criticano il fatto che non vengano comunicate le ragioni dell'asserita mancanza di redditività. La risoluzione del Consiglio della Contea si basa su un rapporto di un'agenzia di stampa. Il Consiglio della Contea ritiene che l'utilizzo dei percorsi pianificati per il S-Bahn Rheinisches Revier possa contribuire a un'operazione redditizia fin dall'inizio e incoraggia il governo federale ad agire per garantire il successo del progetto.
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