Il tentativo di un uomo di stampare in 3D una bici aereo del Canyon in quattro giorni fallisce, e la società gli manda una vera bici al suo posto
In un audace e ambizioso tentativo di progettare e ingegnerizzare una bicicletta ad alte prestazioni, Kevin Frias di Minneapolis, Minnesota, si è lanciato in una missione per stampare in 3D la sua versione della Canyon Aeroad. Il progetto, che ha richiesto meno di una settimana, ha attirato il sostegno di membri della comunità locale, con cinque persone che hanno offerto i loro stampanti 3D per aiutare.
Frias, che ha una laurea in ingegneria industriale e ha trascorso sei anni a lavorare per un importante produttore, ha scelto la Canyon Aeroad CF SLX 8 Di2 come suo obiettivo. Questa bicicletta, disponibile sul sito di Canyon, costa più di $6.000. Nonostante il prezzo elevato, Frias è stato attirato dal design snello e dalle specifiche impressionanti della bicicletta.
Tuttavia, la realtà di stampare in 3D una macchina così complessa è diventata presto evidente. Frias ha utilizzato oltre 6 chilogrammi di filamento di PLA (plastica) e TPU (gomma) per stampare il telaio in segmenti. L'assemblaggio della bicicletta stampata in 3D ha richiesto gran parte della giornata e si è rivelato un processo laborioso, con numerosi pezzi che si incrinavano o si rompevano lungo il percorso.
Alla fine, la bicicletta stampata in 3D aveva sei crepe nelle ruote, cinque nel telaio, non c'era modo di montare la sella, non c'era la catena, una ruota anteriore che non girava, manubri che non si potevano affidare e niente di tutto ciò poteva sostenere nemmeno il minimo peso. Una ruota della bicicletta stampata in 3D pesava più della bicicletta completa reale. Il peso del solo filamento per la bicicletta stampata in 3D era significativamente più pesante di una bicicletta reale.
Nonostante i numerosi problemi con la bicicletta stampata in 3D, Frias era lontano dall'essere deluso. Ha esclamato: "L'ho creata io!". Le ore cumulative di stampa registrate da questi volontari hanno superato le 250 ore.
Canyon Bicycles, impressionato dal progetto di Frias e dalla sua gioia nel affrontare una sfida difficile, lo ha sorpreso con una vera Canyon Aeroad CF SLX 8 Di2. Devin Riley, Vicepresidente di Marketing e Vendite di Canyon Bicycles, ha lodato gli sforzi di Frias, dichiarando: "Kevin ci ha ispirati tutti con il suo amore per la bicicletta, la sua maestria nel design, la sua iniziativa e la sua gioia nel affrontare un progetto really tough".
Frias, che ha lasciato la sua carriera ingegneristica per dedicarsi alla creazione di contenuti, con
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