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Il sindaco di San Jose sfrutta la tecnologia dell'IA per accelerare i sistemi di trasporto e semplificare le operazioni governative.

Il progresso dei comuni attraverso l'uso dell'IA, come dimostrato dal sindaco Matt Mahan spostando gli autobus in anticipo, è solo uno dei modi in cui questa tecnologia di avanguardia può influire sulla gestione della città.

Il sindaco di San José utilizza la tecnologia dell'AI per accelerare i sistemi di trasporto e le...
Il sindaco di San José utilizza la tecnologia dell'AI per accelerare i sistemi di trasporto e le procedure comunali

Il sindaco di San Jose sfrutta la tecnologia dell'IA per accelerare i sistemi di trasporto e semplificare le operazioni governative.

San Jose, California, famosa per la sua popolazione tecnologicamente avanzata e sede del quartier generale di Nvidia, sta facendo passi da gigante nell'abbracciare l'intelligenza artificiale (IA) per affrontare diverse sfide della città e attrarre giovani fondatori del settore tecnologico.

Il sindaco Matt Mahan sta guidando questa rivoluzione dell'IA nella città. Sotto la sua guida, i veicoli di San Jose sono stati equipaggiati con telecamere per il rilevamento delle buche, e i suoi dipendenti utilizzano l'IA per aggiudicarsi finanziamenti multimilionari. La visione di Mahan va oltre l'infrastruttura, poiché sta valutando l'utilizzo del potere predittivo dell'IA per affrontare il problema della homelessness nella città.

Il sistema di autobus potenziato dall'IA di San Jose sta procedendo secondo i tempi, dimostrando il potenziale dell'IA nel razionalizzare i trasporti pubblici. Recentemente, Mahan ha osservato questo sistema in azione, esprimendo la sua soddisfazione per i progressi.

Per attrarre più talenti del settore tecnologico, la città ha concesso finanziamenti a startup dell'IA. La San Jose State University, che produce più ingegneri di Stanford e Berkeley messi insieme, rappresenta l'8% dei laureati del campo in California ogni anno. Il programma di riqualificazione dell'IA della città, un programma di formazione di 10 settimane per i dipendenti della città, ha già fatto risparmiare alla città più di 10.000 ore di lavoro dei dipendenti.

Tuttavia, il costo di queste soluzioni si aggira intorno a decine di milioni di dollari o più a causa di caratteristiche eccessive mirate a servire più clienti e casi d'uso. Le città e i governi spesso hanno dozzine o centinaia di "software come servizio" soluzioni, molte delle quali sono minimamente efficaci.

Per affrontare questo problema, Mahan ha avviato la coalizione GovAI, riunendo i leader dei governi locali per condividere le migliori pratiche dell'IA. La coalizione condivide anche le valutazioni degli strumenti dell'IA più recenti, fungendo da qualcosa come una sezione delle recensioni di Amazon per i sindaci orientati alla tecnologia.

Un'area potenziale per l'automazione dell'IA è il processo di rilascio dei permessi per la costruzione, che potrebbe aiutare a risolvere le inefficienze. Nonostante il deficit di bilancio di 20 miliardi di dollari su un totale di poco più di 200 miliardi, San Jose è impegnata nell'utilizzo dell'IA per migliorare i suoi servizi e attrarre talenti del settore tecnologico.

In conclusione, l'abbraccio di San Jose all'IA è un testimone del suo impegno per l'innovazione e la soluzione dei problemi urbani. Man mano che la città continua ad investire nell'IA, è ben posizionata per diventare un esempio di riferimento su come l'IA può trasformare i servizi governativi.

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