Il settore automobilistico si prepara a ridurre i prezzi dei veicoli a causa della riduzione del GST, promettendo un mercato delle auto più conveniente per i consumatori.
Staff India, un franchising globale di Media, riferisce sulla recente razionalizzazione della GST annunciata dal governo indiano, volta a migliorare l'accessibilità e semplificare la tassazione nei segmenti chiave dell'industria automobilistica.
Il tasso di GST sulle auto piccole (1.200 cc e 4 m per benzina, 1.500 cc e 4 m per diesel) è stato ridotto dal 28% al 18%, un passo che si prevede possa ridurre i costi di acquisto fino a 1 lakh INR. Questa riduzione è attesa per rinvigorire la domanda nel segmento di ingresso, in particolare nelle città di Tier II e Tier III.
Saket Mehra, partner di Grant Thornton Bharat, ha dichiarato che questo taglio del tasso di GST potrebbe notevolmente ridurre i costi di acquisto e rinvigorire la domanda nel segmento di ingresso. La riduzione della GST sulle auto piccole è anche attesa per ridurre i costi per i veicoli commerciali.
In una importante novità, il segmento delle due ruote vede una biforcazione: le motociclette con cilindrate inferiori a 350 cc hanno un tasso di GST ridotto al 18%, mentre quelle superiori a 350 cc sono soggette a un tasso di GST del 40%. Questo cambiamento rende le due ruote più accessibili a un'ampia gamma di consumatori. Le società come Tata Motors e Mahindra & Mahindra, con un'ampia gamma di veicoli e veicoli di lusso, sono attese a beneficiare di questa riduzione del tasso di GST.
Il passo rende i trattori e la machinery agricole più accessibili ai contadini, un passo cruciale verso la modernizzazione del settore agricolo indiano. Tuttavia, i veicoli di medie dimensioni e di lusso attireranno ora un tasso di GST del 40%, fornendo chiarezza e semplificando la tassazione in questi segmenti.
La razionalizzazione della GST è attesa per stimolare l'innovazione nell'industria automobilistica, rafforzare la produzione domestica e contribuire alla visione di mobilità pulita dell'India. Il mantenimento del tasso di GST del 5% sui veicoli elettrici è un elemento chiave di questa visione.
Il cessus su veicoli di medie dimensioni e di lusso scade dal 17% al 22%. Senza il cessus di compensazione, questi veicoli diventeranno più economici nonostante il passaggio a un tasso di GST più elevato. La fascia del 40% di GST per veicoli premium e di lusso fornisce chiarezza e semplifica la tassazione.
Il Consiglio della GST ha deciso di mantenere il tasso di GST del 5% sui veicoli elettrici, una decisione che si prevede stimolerà la domanda di veicoli elettrici e contribuirà alla visione di mobilità pulita dell'India. La razionalizzazione della GST è volta a semplificare la tassazione e migliorare l'accessibilità nei segmenti chiave dell'industria automobilistica indiana.
Questa razionalizzazione della GST è un passo importante per rendere la mobilità personale più accessibile e migliorare la competitività dell'industria automobilistica indiana. Con questi cambiamenti, i consumatori possono attendersi una più ampia gamma di veicoli economici ed efficienti, dalle auto piccole ai veicoli elettrici, nei prossimi mesi.
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