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Il produttore di automobili Li Auto e il gigante della tecnologia Xiaomi hanno siglato accordi di fornitura di batterie con Sunwoda, un produttore leader di batterie.

Il produttore di batterie sembra pronto a seguire le orme di CATL e CALB mentre sono salite alla rilevanza. Raggiungerà il loro ritmo?

Nuovi accordi raggiunti da Sunwoda per l' approvvigionamento di batterie con Li Auto e Xiaomi
Nuovi accordi raggiunti da Sunwoda per l' approvvigionamento di batterie con Li Auto e Xiaomi

Il produttore di automobili Li Auto e il gigante della tecnologia Xiaomi hanno siglato accordi di fornitura di batterie con Sunwoda, un produttore leader di batterie.

Sunwoda Mobility Energy Technology (SEVB) Si Accinge per Crescere nell'Industria delle Batterie in Rapida Evoluzione

Sunwoda Mobility Energy Technology, un produttore cinese di batterie fondato nel 1997, ha fatto passi da gigante nel settore delle batterie per autoveicoli. Con una valutazione attuale di RMB 36 miliardi a giugno 2023, l'azienda si sta preparando per una significativa crescita entro il 2025.

SEVB serve attualmente oltre 34 modelli di veicoli per 18 clienti, tra cui principali player del mercato cinese e aziende internazionali come Volkswagen e Volvo. L'azienda ha stabilito nel 2014 una divisione dedicata alla produzione di pacchi e celle per veicoli a nuova energia (NEV).

Uno dei principali traguardi di SEVB è stato il lancio di una nuova batteria nel 2023, in grado di raggiungere un tasso di ricarica peak di 6C, portando l'SOC (Stato di Carica) all'80% in soli dieci minuti. Questa tecnologia di ricarica rapida ha attirato l'attenzione di diversi costruttori, tra cui Nio, per i quali SEVB ha fornito batterie a ricarica rapida prima dell'annuncio ufficiale della certificazione.

Un altro traguardo significativo è stato raggiunto nel 2022, quando la batteria SFC480 di SEVB è stata installata sulla Xpeng G9.

L'industria delle batterie può subire rapidi cambiamenti con un solo o due ordini importanti, e il percorso di SEVB assomiglia a quello dei giganti del settore. Ad esempio, il SU7 di Xiaomi, con pochi fornitori (CATL e BYD), ha dimostrato una forte domanda, con ordini superiori a 100.000 unità entro una settimana dal lancio. Se i nuovi modelli di Xiaomi mantengono il loro slancio delle vendite e SEVB continua a ottenere ordini importanti, i suoi volumi di spedizione potrebbero aumentare significativamente.

Si vocifera che il terzo veicolo di Xiaomi sarà un veicolo elettrico ibrido (HEV), un segmento in cui SEVB ha competenze rilevanti grazie alla sua esperienza con Li Auto. Un solo modello di Xiaomi potrebbe aggiungere 2 GWh annualmente alle spedizioni di batterie di SEVB, segnando un significativo aumento.

Li Auto, un'azienda in rapida ascesa nel settore, prevede di lanciare i suoi modelli completamente elettrici, tra cui Li Mega e tre SUV elettrici (M7, M8 e M9), nel primo semestre del 2025. La strategia di Li Auto si concentra sulla risoluzione dell'ansia da autonomia attraverso le capacità di ricarica rapida, che si adatta perfettamente alla tecnologia di ricarica rapida di SEVB.

SEVB ha mantenuto la posizione di leadership per tre anni consecutivi nel mercato degli HEV secondo SNE Research. L'industria delle batterie si prepara a significativi cambiamenti, con la tecnologia di ricarica rapida e i veicoli elettrici ibridi a batteria ad alta capacità (PHEV) che acquistano popolarità. I produttori di batterie di seconda fascia come SEVB potrebbero trovare opportunità di crescita di nicchia man mano che il mercato evolve, con l'aumento delle batterie a 4C e 5C e il potenziale dei prodotti a 6C di concorrenti come CALB e Eve Energy.

SEVB si è inizialmente concentrata sulla produzione di pacchi batteria per l'elettronica di consumo e ha debuttato in borsa sul ChiNext board nel 2011. L'azienda ha attirato significativi investimenti da diverse aziende e giganti degli investimenti, posizionandosi per una continua crescita e innovazione nel settore delle batterie.

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