Il processo di riprogettazione è stato svelato: la squadra di trasmissione ha iniziato da capo (parte 1)
Al centro delle strutture di produzione di Toyota, un team di ingegneri dedicati si è imbarcato in una missione straordinaria: il risveglio del Toyopet Racer, un pezzo di storia dello sport motoristico giapponese degli anni '70. Il team, composto da Hideaki Asuka, Tatsuki Honda e Hidenao Ishida, ciascuno con la propria expertise, era pronto a riportare questa icona dell'automobilismo giapponese alla vita.
Con 12 anni di esperienza alle spalle in Toyota, Asuka, specialista dei cambi del team, si è occupato del cambio, frizione, albero di trasmissione e ponte posteriore. Appassionato di sport motoristici, Asuka partecipa ogni anno a una gara di resistenza, rendendolo la scelta perfetta per questo progetto impegnativo.
Il viaggio del team è iniziato dopo due mesi di attenta verifica e controllo. Hanno indagato sulla storia del cambio, scoprendo che i disegni originali erano stati creati da Dr. Akira Yamamoto per il Toyopet Racer negli anni '70. Tuttavia, hanno notato un interessante pratica: visitare il sito di lavoro per controllare i disegni rispetto alle condizioni effettive.
Le indagini del team hanno rivelato che alcuni disegni non fornivano tolleranze, ma solo valori target per le dimensioni. Inoltre, hanno scoperto che erano disponibili solo una o due versioni di ciascun disegno di progettazione per l'assemblaggio del cambio del modello SD del Toyopet. Questa risorsa limitata ha costretto il team a concentrarsi sulla ricostruzione del cambio manuale secondo i disegni di progettazione di 70 anni fa. Per parti come l'albero di trasmissione e il differenziale, hanno utilizzato componenti generici.
Il piano iniziale era di restaurare e utilizzare un motore di tipo S, ma mancava di un cambio, costringendo il team a costruire il cambio da zero. Il progetto aveva un principio guida principale: il lavoro sarebbe stato fatto a mano senza fare troppo affidamento sulla tecnologia odierna.
Tatsuki Honda, con sette anni di esperienza in Toyota e responsabile della progettazione degli unità di trazione per veicoli elettrici ibridi, ha avuto l'opportunità di lavorare al progetto di rinascita dal suo capo divisione. Hidenao Ishida, con 12 anni di esperienza in Toyota e nella divisione dello sviluppo dei prototipi, responsabile del controllo della qualità dei prototipi, è stato assegnato ai compiti di progettazione in questo progetto.
La ricerca di conoscenza del team li ha portati ad esaminare un vero Toyopet Truck Model SG, preso in prestito dal Toyota Automobile Museum. Questa preziosa risorsa ha aiutato a trovare dettagli mancanti sul cambio. Interessantemente, hanno scoperto che alcune dimensioni nei disegni erano in pollici, probabilmente a causa dell'influenza della tecnologia straniera.
Nessuno dei tre membri del team aveva mai sentito parlare del Toyopet Racer prima di unirsi al progetto. Tuttavia, sono rimasti colpiti dopo aver imparato la sua storia. Ishida, in particolare, è stato commosso dal fatto che i costruttori originali avevano creato il Toyopet Racer solo cinque o sei anni dopo la Seconda Guerra Mondiale.
Man mano che il progetto procede, il team continua a verificare ciascun disegno di progettazione per garantire la compatibilità e determinare quali versioni utilizzare per la ricostruzione. I manuali di riparazione originali sono stati strumentali nella verifica della struttura dei componenti. La dedizione e la passione del team per questo progetto promettono un revival emozionante di un pezzo di storia dello sport motoristico giapponese.
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