Il primo 911 Turbo
Negli anni '70, venne presentata un'auto che avrebbe lasciato un'impronta indelebile nel mondo dell'automobilismo. Conosciuta come Porsche 911 Turbo, o 930, questa icona della produzione produsse una potenza di soli 260 cavalli, una cifra che potrebbe sembrare modesta rispetto alle supercar odierne. Tuttavia, all'epoca, questa potenza era considerata scandalosa e potente.
La Porsche 911 Turbo del 1975 era un'auto che esprimeva carattere e individualità. Presentava paraurti posteriori larghi dodici centimetri e un alettone posteriore accentuato con bordo in gomma dura. Questi elementi distintivi, insieme alle protezioni in pietra nera sui passaruota anteriori, hanno contribuito al suo status leggendario.
Sotto il cofano, la Porsche 911 Turbo del 1975 vantava un motore boxer turbo da 3 litri. I gas di scarico venivano espulsi attraverso un sistema di scarico gemello, con la valvola turbo che si apriva solo dal tubo di sinistra, creando un suono unico e memorabile, simile al sibilo di un serpente.
La Porsche 911 Turbo del 1975 era più leggera e agile dei suoi concorrenti, con un peso inferiore a una tonnellata e dimensioni compatte. Questa agilità, unita al suo potente motore, ne faceva un'auto da temere sulle piste da corsa.
Despite its relatively low horsepower compared to modern supercars, the 1975 Porsche 911 Turbo's 260 horses created a myth and made a splash. Its imperfect and human-like behaviour, in contrast to the sterile and perfect modern supercars, added to its allure.
La Porsche 911 Turbo del 1975 era disponibile in quattro marce manuali fino al 1989, quando venne introdotta una quinta marcia. Dal 1987, l'auto era disponibile anche in versione Targa e Cabriolet.
Oggi, il nuovo modello Porsche 911 Turbo produce tre volte la potenza del suo predecessore del 1975, con un'impressionante potenza di 711 cavalli. Questo notevole aumento di potenza si è tradotto in un aumento altrettanto notevole delle prestazioni, come dimostrano i cronometri. Il nuovo modello presenta anche il doppio delle marce rispetto al modello del 1975, con cinque marce contro le quattro del modello originale.
Nonostante questi progressi, l'essenza della Porsche 911 Turbo del 1975 è ancora presente nel modello moderno. L'auto mantiene ancora lo stesso spirito di individualità e carattere che ha reso l'originale così iconica. È un tributo all'impegno di Porsche nel mantenere
Leggi anche:
- Interruzioni della catena di approvvigionamento causate da conflitti di prezzi, secondo il CEO della Cina continentale, Enno Tang.
- Confirmazione del modello SUV di Maruti Suzuki, il Victor, che sarà pronto a competere contro la Hyundai Creta nel prossimo mercato.
- La guida medica del XVIII e XIX secolo era questo libro.
- Impatto della televisione sulle nozioni preconcette: l'effetto della rappresentazione dei media sugli atteggiamenti sociali e sui processi mentali
