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Hyundai ha presentato il suo ultimo veicolo ad alte prestazioni, la 2018 i30 N. Durante l'evento di lancio, i giornalisti hanno avuto l'opportunità di guidare l'auto su un circuito senza alcuna restrizione.
Il telaio della i30 N ha dimostrato un carattere stabile ad alta velocità, con un assale posteriore ben piantato che ha resistito al sollevamento anche sotto carichi di curva pesanti. A differenza di alcuni altri veicoli ad alte prestazioni, la i30 N preferisce mantenere il posteriore su una traiettoria più diritta, piuttosto che essere troppo reattiva.
L'abitacolo della i30 N è spazioso e i sedili montati bassi offrono spazio sufficiente per un pilota con casco. I sedili con ampi poggiatesta nella i30 N bloccano il torace del pilota durante le alte forze laterali. Il volante della i30 N è coerente, lineare, attento e assertivo, senza trucchi a rapporto variabile.
La geometria della sospensione anteriore della i30 N è stata progettata in modo unico, quasi perfettamente intersecando il centro del punto di contatto degli pneumatici, riducendo l'effetto di trazione. I cambi della i30 N sono difficili da falsare a causa della ben definita leva e dei sincronizzatori in carbonio.
La differenziale meccanico posteriore della i30 N, controllato elettronicamente e azionato idraulicamente, aiuta a mantenere la trazione durante la guida ad alta velocità. Ciò consente alla i30 N di avere un comportamento quasi a trazione integrale in pista, consentendo di alimentare la potenza prima del punto di massima curvatura.
Il motore da 2,0 litri della i30 N non presenta problemi di ritardo a basso regime su un circuito, con una risposta del motore che diventa feroce sopra i 3000 giri/min. Il sistema di scarico della i30 N aggiunge un tocco di dramma con effetti sonori pesanti alle alte velocità di rotazione.
La durabilità della i30 N è stata impressionante durante i giri ripetuti a velocità di gara. Temperatura dell'olio e del liquido di raffreddamento stabili, pneumatici non consumati, liquido dei freni mai bollente e pastiglie dei freni ancora spesse alla fine della giornata testimoniano la robustezza dell'auto.
Hyundai ha dimostrato il potenziale della i30 N portando un'esemplare leggermente modificata che ha ottenuto un tempo di 1:40.4 sulla configurazione lunga di Winton. Il costruttore del veicolo, denominato "i30 N", ha prez
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