Il presidente dell'Unione europea Müller esorta all'azione: "È tempo che l'Europa si prenda sul serio i suoi compiti"
La IAA Mobility 2025, in programma a Monaco dal 8 settembre, si prepara a presentare modelli elettrici entry-level accessibili da parte dei costruttori automotive. Hildegard Müller, presidente dell'evento, esorta i paesi europei a concentrarsi sull'ottimizzazione dell'infrastruttura di ricarica e sulla distribuzione dei punti di ricarica per la mobilità elettrica.
Müller ritiene che il dibattito sul divieto dei motori a combustione interna sia controproducente e promuove invece un mix di diverse soluzioni per la mobilità individuale, inclusi motori ibridi e combustibili climaticamente neutri. Critica il ritmo attuale dello sviluppo dell'infrastruttura in Europa, in particolare nelle regioni meridionali e orientali, e invita la Commissione UE a prendere misure più decise.
Una delle principali preoccupazioni di Müller è il costo elevato dell'energia per la produzione di batterie in Germania rispetto alla Cina e agli Stati Uniti. Avverte del alto livello di dipendenza dai fornitori asiatici per la produzione di batterie e dell'esigenza che l'Europa diventi più autosufficiente in questo campo.
I prezzi della ricarica in Germania sono spesso elevati e opachi per i consumatori, e Müller chiede maggiore trasparenza e accessibilità. Inoltre, promuove la riduzione della burocrazia, con primi passi come la procedura Omnibus per la riduzione della burocrazia che sono positivi ma insufficienti.
L'industria intende entusiasmare le persone per la nuova mobilità nel centro città durante l'evento, con offerte che includono corsi di bicicletta, soluzioni di micromobilità, offerte di prova e un Festival delle Luci. Müller sottolinea che tutto ciò che crea crescita dovrebbe essere ora una priorità.
I visitatori hanno votato per Monaco negli ultimi anni e, sebbene il futuro del luogo permanente della fiera rimanga incerto, Müller spera di continuare il percorso di successo a Monaco. Tuttavia, riconosce che l'Unione Europea non è competitiva in termini di accordi commerciali, accordi sulle risorse, prezzi dell'energia, tasse e costi del lavoro. Sottolinea che questo è cruciale per garantire posti di lavoro e mantenere gli investimenti in Europa.
Müller chiede anche il riconoscimento che la regolamentazione eccessiva ha fallito e invita la Commissione Europea a intervenire per promuovere l'elettromobilità e altre forme di mobilità sostenibile. Due terzi delle comunità in Germania ancora non dispongono di punti di ricarica rapidi, evidenziando l'esigenza di un'azione urgente.
In sintesi, la IAA Mobility 2025 si preannuncia un evento emozionante che mostrerà veicoli elettrici accessibili e promuoverà la mobilità sostenibile. Le richieste di Müller per un'infrastruttura di ricarica migliorata, una riduzione della burocrazia e una maggiore competitività in Europa potrebbero aprire la strada a un futuro più verde e accessibile per l'industria automotive.
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