Il nuovo modello 308 di Peugeot presenta una sospensione elevata e una distanza di guida estesa.
La Peugeot 308 riceverà un restyling, con miglioramenti che beneficeranno sia la versione a 5 porte che la station wagon. Il modello aggiornato dovrebbe arrivare in Germania quest'autunno.
Uno dei cambiamenti più evidenti è il fronte rivisto, che presenta una griglia completamente ridisegnata composta da molti piccoli segmenti rettangolari e colorati. Tre piccole luci diurne a LED sono integrate nei sottili gruppi ottici, e una striscia di luci diurne con dodici barre luminose verticali corre tra i fari.
Per quanto riguarda i motori, sarà disponibile a partire dalla primavera del 2026 un motore diesel da 1.5 litri con un cambio automatico a 8 velocità e 96 kW/130 CV. È stato inoltre introdotto un nuovo gruppo motopropulsore elettrico che produce 115 kW/156 CV, offrendo un'autonomia elettrica di 444 o 450 chilometri (WLTP).
Peugeot ha anche ampliato la sua gamma di modelli elettrici e ibridi plug-in. La E-308 elettrica rimarrà disponibile, mentre è stato introdotto un nuovo modello ibrido plug-in da 195 CV, che combina un motore elettrico da 92 kW/125 CV con un motore a benzina da 1.6 litri da 110 kW/150 CV. Questo nuovo modello produce una potenza combinata di 143 kW/195 CV e ha un'autonomia elettrica di 85 chilometri. La batteria del nuovo modello ibrido plug-in da 195 CV può essere caricata con una wallbox da 4.6 kW o a una stazione di ricarica da 7.4 kW.
I nuovi modelli saranno anche dotati di una funzione "Plug & Charge", disponibile a partire dalla primavera del 2026. Inoltre, una nuova funzione Vehicle-to-load consente di alimentare dispositivi elettrici esterni con una potenza massima di 3.5 kW e 16 A nella Peugeot 308.
Le versioni Business e GT Exclusive con caratteristiche estese sono ora disponibili per la Peugeot 308. Il digital i-Cockpit con un piccolo volante rimane nella Peugeot 308, offrendo un'esperienza di guida moderna e intuitiva.
Peugeot ha annunciato che la Peugeot 308 e la 308 SW saranno ordinabili a partire dall'autunno del 2025, ma i prezzi esatti non sono ancora stati annunciati. Attualmente, i prezzi partono da circa 34.000 franchi svizzeri (benzina) e 37.200 franchi svizzeri (E-308 elettrica), con le versioni Kombi che costano circa 1.500 franchi in più. In Germania, i prezzi attuali per modelli simili partono da circa 34.110 euro per l'ibrido e 35.390 euro per la versione diesel.
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