Il modello Hyundai i30 N 2017 prende una svolta: punti chiave e punti salienti
La strada panoramica dell'Alta Via del Grossglockner, che si estende attraverso le Alpi orientali tra l'Italia settentrionale e l'Austria, offre molto più che paesaggi mozzafiato. Con le sue curve a banana che ricordano i circuiti o le piste di sabbia, è diventata una meta popolare per gli appassionati di auto.
Costruita dai lavoratori austriaci negli anni '30, la strada era stata progettata principalmente per il tempo libero, per mostrare il Parco Nazionale degli Alti Tauri. Può essere considerata, metaforicamente, come un circuito per le nuvole, ma con potenziali pericoli. Il limite di velocità di 130 km/h e le telecamere punto-punto scoraggiano la guida spericolata, ma è ancora un fenomeno comune.
Di recente, la Hyundai i30 N, un'auto coreana, è stata testata su questa strada impegnativa. La versione base della i30 N utilizza la trazione anteriore per controllare la trazione anteriore con un'accelerazione pesante, mentre la versione con il pacchetto Performance presenta un differenziale autobloccante limitato elettronicamente.
Il motore turbo da 2,0 litri della i30 N eroga 202 kilowatt e durante il test il consumo di carburante è stato nei bassi doppi, con un serbatoio da 50 litri che costa circa €80 (A$120). La versione base dell'auto viene fornita con pneumatici Michelin 225/45R18 da 18 pollici, che offrono un miglioramento sottile ma percettibile nella qualità di guida su superfici irregolari rispetto alla versione con pacchetto Performance, che ha pneumatici Pirelli P Zero da 235/40R19 da 19 pollici.
La i30 N è stata messa alla prova sulla strada panoramica dell'Alta Via del Grossglockner e si è notato che la strada abbraccia la passione per le auto. Tuttavia, non è priva di rischi. Nel luglio 2015, due inglesi sono finiti fuori strada sulla discesa settentrionale, lasciando la loro Seat Leon Cupra come una macchia di gomma da masticare.
La strada panoramica dell'Alta Via del Grossglockner è una strada a pedaggio, che tende a scoraggiare i camper e gli zaini in testa in vecchi veicoli. Tuttavia, è una preferita tra gli appassionati di auto, che trovano le curve a raggio preciso e i limiti di velocità elevati esaltanti. La strada sembra sicura a oltre 200 km/h nelle sezioni più spaziose e intorno ai 160-170 km/h sembra il punto dolce dati il traffico moderato.
La persona responsabile dello sviluppo della Hyundai i30 N è Albert Biermann, che ha guidato la divisione delle prestazioni N di Hyundai. La i30 N è stata testata nella versione con pacchetto Performance, che si prevede costi circa $4000-$5000 in più rispetto alla i30 N standard.
Il tunnel "Hochtor" sulla strada panoramica dell'Alta Via del Grossglockner è lungo 300 metri e la strada sarà chiusa per la neve pesante tra poche settimane, con i cancelli del pedaggio chiusi fino a maggio. Despite the potential dangers and the upcoming closure, the Grossglockner High Alpine Road remains a popular destination for car enthusiasts seeking a thrilling driving experience.
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