Il governo continua a rivedere le norme sui veicoli a guida autonoma negli Stati Uniti
L'amministrazione nazionale della sicurezza dei trasporti su strada (NHTSA) ha proposto quattro importanti aggiornamenti agli standard federali di sicurezza dei veicoli a motore, rappresentando un passo significativo verso l'adozione diffusa dei veicoli autonomi. Questi aggiornamenti sono una risposta ai progressi della tecnologia di guida autonoma negli ultimi anni.
Le modifiche proposte mirano a prevenire un patchwork dannoso di leggi e regolamentazioni statali, garantendo un approccio coerente alla sicurezza dei veicoli a guida autonoma. Gli aggiornamenti non si applicano ai veicoli tradizionali con conducente umano.
Gli aggiornamenti sono progettati per affrontare gli standard per i veicoli con sistemi di guida automatizzati e senza comandi manuali. La NHTSA sta proponendo modifiche alle regole relative alla sequenza di posizione del cambio, ai sistemi di riscaldamento e disappannamento del parabrezza, ai sistemi di lavaggio e tergicristalli del parabrezza e ai dispositivi di illuminazione e riflettenti.
Il governo ritiene che le attuali regole, scritte decenni fa, non riflettano la tecnologia moderna. Il corrente Standard federale di sicurezza dei veicoli a motore 108 presume un conducente umano e comandi manuali e include riferimenti alla posizione del conducente e all'uso dei comandi.
L'ultimo sforzo della NHTSA si basa su una precedente spinta per semplificare il processo di esenzione della parte 555 per i veicoli autonomi. La NHTSA ha preparato quattro modifiche agli standard federali di sicurezza dei veicoli a motore specificamente per i veicoli a guida autonoma senza comandi manuali e aveva precedentemente preso misure per semplificare il processo di esenzione della parte 555 per i veicoli autonomi.
Gli aggiornamenti proposti della NHTSA rappresentano un passo verso il rendere realtà i veicoli senza volante. Gli aggiornamenti fanno parte di uno sforzo per liberare l'ingegnosità americana nello sviluppo dei veicoli autonomi. Gli aggiornamenti sono progettati per adattarsi ai veicoli autonomi senza comandi manuali, come i robotaxi e gli shuttle come quelli operati da Zoox.
La NHTSA ritiene che l'eliminazione di questi requisiti ridurrà i costi e migliorare la sicurezza. Se approvati, gli aggiornamenti rappresenterebbero un passo significativo verso l'adozione diffusa dei veicoli autonomi, che, se coronati da successo, potrebbero rivoluzionare l'industria dei trasporti.
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