Il gigante automobilistico General Motors sta valutando l' adeguamento della produzione e la rivalutazione dei fornitori per contrastare l' aumento delle tariffe
Nel panorama in continua evoluzione del commercio internazionale, General Motors (GM) sta adottando misure proattive per minimizzare l'impatto sui suoi profitti. Secondo l'Associazione dei Costruttori di Veicoli del Canada, il 93% dei veicoli esportati dal Canada nel 2023 erano destinati agli Stati Uniti.
Il costruttore, che mira anche a paesi come il Canada e il Messico per diversificare la sua produzione, ha più strategie in atto per far fronte alle tariffe. Queste strategie sono fondamentali, considerato che circa il 76% dei circa 3,5 milioni di veicoli prodotti annualmente in Messico vengono importati negli Stati Uniti, secondo l'Amministrazione del Commercio Internazionale.
GM ha prodotto 112.615 veicoli in Canada nel Q3 2024 e 503.261 veicoli in Messico nel 2024, secondo l'Associazione dei Costruttori di Veicoli del Canada e l'Associazione Mexicana dell'Industria Automotive A.C., rispettivamente.
In una importante novità, il Presidente Donald Trump ha annunciato nuove tariffe sul Canada e sul Messico, previste per entrare in vigore il 4 febbraio 2025. Tuttavia, l'attuazione di queste tariffe è stata posticipata di un mese per consentire le trattative.
Durante una conference call dei risultati del Q4 del 28 gennaio 2025, il CEO di GM, Mary Barra, ha menzionato il possibile spostamento di alcune produzioni di camion dal Canada e dal Messico verso gli Stati Uniti. L'azienda sta anche valutando l'acquisto di più componenti nazionali, inclusi gli accumulatori attraverso la sua joint venture con LG Energy Solution, per mitigare gli effetti delle tariffe.
Nonostante questi ostacoli, GM rimane concentrata sulla preparazione e sta lavorando proattivamente con l'amministrazione e il Congresso per preservare i posti di lavoro e l'innovazione americani. L'azienda sta esaminando la sua catena di fornitura, la sua rete logistica e le sue piante nazionali per prepararsi all'eventuale impatto delle tasse aggiuntive sui prodotti importati.
È importante notare che GM non vuole entrare in advocacy nelle sue linee guida a causa delle infinite permutazioni sulla politica. L'azienda ha scelto di mantenere le sue previsioni per il 2025 nell'intervallo di $13,7 miliardi-$15,7 miliardi prima degli ordini di tariffe di Trump e dei successivi ritardi.
GM è stata incoraggiata dall'apertura di Trump alle estensioni dei negoziati con il Messico, ma continua a pianificare per i cambiamenti della politica. L'azienda è determinata a navigare in questi complessi problemi commerciali mantenendo il suo impegno per la qualità e l'innovazione.
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