Il gigante automobilistico americano General Motors (GM) promette 4 miliardi di dollari per le operazioni negli Stati Uniti, spostando la produzione dal Messico e dal Canada.

Il gigante automobilistico americano General Motors (GM) promette 4 miliardi di dollari per le operazioni negli Stati Uniti, spostando la produzione dal Messico e dal Canada.

General Motors Sposta l'Attenzione sulla Produzione USA e sui Veicoli Elettrici

General Motors (GM) ha annunciato una serie di mosse strategiche per rafforzare la sua posizione sul mercato degli Stati Uniti, con un focus sui veicoli elettrici (VE) e sulla sicurezza delle catene di fornitura locali.

In una importante novità, GM diventerà il secondo venditore di veicoli elettrici negli Stati Uniti nella seconda metà del 2024, con 13 modelli tra le sue marche Chevrolet, Cadillac e GMC. In particolare, Chevrolet si è affermata come la marca di VE in più rapida crescita nel paese, classificandosi al secondo posto per le vendite totali di VE.

L'impegno di GM nei confronti dei VE è ulteriormente dimostrato dalla produzione prevista del Chevrolet Bolt EV 2027 nello stabilimento di Fairfax, nel Kansas, a seguito della forte domanda dopo il rilancio del modello all'inizio del 2025. Le vendite del Chevrolet Equinox, un altro modello a benzina, hanno inoltre registrato un aumento del 30% anno su anno nel primo trimestre del 2025.

L'investimento di GM nella sua rete di produzione negli Stati Uniti è evidente, con un investimento di 4 miliardi di dollari nei prossimi due anni. Questo investimento estenderà la produzione di veicoli finiti negli stabilimenti GM del Michigan, del Kansas e del Tennessee.

Uno dei principali siti destinati all'espansione è l'Orion Township, nel Michigan, che produrrà SUV a benzina di grandi dimensioni e pickup leggeri a partire dal 2027. La produzione a Orion è probabile che sostituisca i modelli attualmente prodotti in Messico e Canada.

Lo stabilimento di Spring Hill, nel Tennessee, vedrà anche l'aggiunta della produzione della Chevrolet Blazer a benzina a partire dal 2027.

Lo stabilimento di propulsione di Tonawanda, a Buffalo, nello stato di New York, riceverà 888 milioni di dollari per il prossimo motore V8 di GM.

In una mossa verso i veicoli elettrici a batteria (BEV), lo stabilimento ZERO di Detroit-Hamtramck si concentrerà sulla produzione di BEV.

Gli annunci recenti suggeriscono un approccio più pragmatico a breve termine da parte di GM, che si concentra sulla sicurezza delle catene di fornitura locali, sul sostegno alle piattaforme a motore a combustione e sull'investimento pesante nella produzione negli Stati Uniti. Questo si allinea con una più ampia ricalibrazione industriale, che priorità alla resilienza, alla competitività economica e alla profondità della produzione regionale rispetto alle esigenze di una footprint globalizzata.

L'investimento e il focus continui di GM sul mercato degli Stati Uniti sottolineano l'impegno dell'azienda nei confronti dei suoi lavoratori e fornitori americani, con quasi un milione di americani che dipendono direttamente dall'attività di GM. L'azienda si aspetta il suo sesto anno consecutivo come leader delle vendite di pickup di grandi dimensioni negli Stati Uniti e il suo 51° anno consecutivo come leader del mercato di SUV di grandi dimensioni.

despite these shifts, GM has not disclosed whether the recent shift will directly impact existing production volumes in Mexico and Canada. However, the reallocation of key SUV and pickup models strongly suggests a reduction in North American import reliance.

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