Il CEO di Nio, William Li, ha confermato al suo team in un discorso privato che l'obiettivo della società di rendere redditizia nel quarto trimestre rimane raggiungibile.
Nio, il costruttore cinese di veicoli elettrici, si sta preparando per la pubblicazione dei risultati finanziari non auditati del secondo trimestre il martedì 2 settembre. La società si aspetta un forte risultato, dopo la consegna di 72.056 veicoli nel secondo trimestre, all'interno della sua gamma di guidance di 72.000-75.000 unità.
In una recente dichiarazione, il fondatore, presidente e CEO di Nio, William Li, ha spiegato che la redditività viene raggiunta attraverso la formula: Redditività = Ricavi × Margine Lordo - Costi. Despite le sfide, Li rimane ottimista sulle potenzialità di redditività di Nio.
La società si concentra sull'efficienza operativa e sul controllo dei costi, imparando dai modelli globali come Toyota, che è un fattore chiave dell'ottimismo di Li. Ha citato esplicitamente Tesla come un'altra fonte di ispirazione per le pratiche di gestione di Nio.
Nio ha recentemente lanciato il suo SUV elettrico di punta sotto il sub-brand Onvo, l'Onvo L90, il 31 luglio. Le consegne sono iniziate il 1° agosto e il presidente di Onvo, Shen Fei, ha annunciato un record di consegne ad agosto, con consegne L90 che hanno raggiunto le 10.000 unità.
La terza generazione di ES8 è stata presentata il 21 agosto, con l'inizio dei preordini e il lancio ufficiale previsto per Nio Day 2025. La produzione del nuovo ES8 è attualmente in linea con le aspettative, senza preoccupazioni.
Li ha notato che l'Onvo L90, il nuovo ES8 di Nio e diversi altri modelli della gamma di Nio, tra cui Nio ET5, Nio ET5 Touring, Nio ES6, Nio EC6, Nio ET9 e Firefly, possono tutti mantenere volumi di consegna stabili. Tutti questi modelli ora vengono forniti di serie con un pacco di lunga durata da 100 kWh, che porta a ulteriori tagli dei prezzi.
both l'Onvo L90 e il nuovo ES8 di Nio sono prodotti ad alto prezzo con solidi margini lordi. Insieme alla concentrazione di Nio sull'efficienza operativa e sul controllo dei costi, la società ha una solida base per raggiungere la redditività.
Li ha riconosciuto che almeno il 30-40% delle esitazioni degli acquirenti potenziali deriva dalle preoccupazioni sul fatto che Nio fallisca. Tuttavia, egli crede che se Nio raggiunge la redditività, la fiducia degli utenti si rinforzerà e molti problemi si risolveranno da soli.
Li ha ribadito l'obiettivo di redditività per il quarto trimestre ai dipendenti di Nio, esprimendo la sua fiducia nella capacità della società di raggiungere questo obiettivo. Egli ritiene che il successo di una società dipenda dalle capacità di gestione solida, efficienza operativa e controllo dei costi.
Mentre Nio prosegue, continua a costruire sulla sua solida base, lanciando nuovi modelli, aumentando le consegne e lavorando per raggiungere la redditività. Con una concentrazione sull'efficienza operativa e sul controllo dei costi, e l'ispirazione di leader del settore come Tesla e Toyota, Nio è ben posizionato per un futuro di successo.
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