Il cambiamento di riflettore: il crescente interesse per il gas naturale ecologico
Il piano di decarbonizzazione dei trasporti del governo britannico ha identificato il biometano, o bioLNG, come un'alternativa praticabile per i veicoli pesanti. Questo combustibile rinnovabile offre agli operatori un percorso per decarbonizzare senza alterare le loro operazioni principali, con tagli alle emissioni profondi rispetto al diesel, in particolare nel trasporto.
La maggior parte dell'LNG (Liquefied Natural Gas) mondiale proviene da grandi depositi di gas. Tuttavia, il biometano, che ha la stessa chimica del metano di origine fossile, può essere utilizzato nei motori e nelle infrastrutture del gas naturale esistenti, rendendolo un'alternativa più sostenibile.
La produzione di biometano sta aumentando, con i maggiori impianti principalmente situati in Europa. La Germania, che ospita oltre 9.500 impianti di biogas, è il più grande produttore del continente. Altri paesi significativi includono la Francia, l'Italia, la Spagna, il Regno Unito e la Svezia.
I fornitori di infrastrutture si stanno affrettando per stare al passo con l'aumento dell'uso del biometano. L'Unione Europea si è prefissata obiettivi ambiziosi, puntando a produrre 35 miliardi di metri cubi di biometano entro il 2030. I dettaglianti, i supermercati e i trasportatori hanno già iniziato a fare grandi impegni di flotta per il biometano, ulteriormente sostenendone l'adozione.
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