Idrogeno celeste: una fonte celeste per la produzione di idrogeno
Nel corso di un importante passo verso un futuro più verde, il governo di coalizione liberal-conservatrice (Koalicja Obywatelska – KO), guidato da Donald Tusk, ha assunto la responsabilità della politica dell'idrogeno della Polonia a partire dalla fine del 2023.
La nuova strategia mira a creare un'infrastruttura di idrogeno robusta, con l'obiettivo di sviluppare almeno cinque valli dell'idrogeno (o hub), 32 stazioni di rifornimento di idrogeno e tra 100 e 250 autobus a idrogeno. Questo ambizioso piano fa parte degli sforzi più ampi della Polonia per ridurre le proprie emissioni di carbonio e allinearsi agli obiettivi di decarbonizzazione dell'Unione Europea (UE).
Tuttavia, la politica ecologica della Polonia è stata oggetto di critiche in passato, con accuse di ritardo nelle soluzioni, rallentamento della politica dell'UE e rappresentazione dell'ecologia come un problema per il paese. La nuova strategia sull'idrogeno rappresenta un significativo cambiamento in questo racconto, segnalando un impegno per le soluzioni di energia pulita.
Le valli dell'idrogeno, che collegano l'intero ciclo dalla produzione all'uso, stanno iniziando a operare, con otto di loro attualmente in funzione. Uno dei principali attori in questo sforzo è Orlen, un'azienda polacca del settore dei combustibili, che mira a produrre 130.000 tonnellate di idrogeno verde annualmente entro il 2030.
Le prime stazioni di rifornimento sono già state aperte e il gestore nazionale delle innovazioni della valle dell'idrogeno inizierà le operazioni l'anno prossimo. La strategia sottolinea che l'inizio dell'era dell'idrogeno avverrà nelle agglomerazioni, con le stazioni di rifornimento principalmente dedicate ai trasporti pubblici.
La Polonia rimane uno dei principali emissori di CO2 dell'UE, classificandosi al secondo posto in relazione al PIL, al terzo posto in termini assoluti e al settimo per capita. Dopo anni di dispute e ritardi, i politici di destra in Polonia non si chiedono più se uscire dal carbone, ma come farlo. L'emissività dell'economia polacca è ancora drammaticamente alta e pari al doppio della media dell'UE.
L'approccio del nuovo governo all'idrogeno come combustibile è ancora da determinare, ma sarà probabilmente un punto chiave a causa della necessità di un'alternativa al carbone. Il governo PiS in Polonia ha espresso interesse per l'idrogeno come elemento significativo nella politica di decarbonizzazione.
Il rapporto "Idrogeno verde - una rivoluzione o una fase passeggera?" di Ernst & Young discute le opportunità e le sfide nell'industria dell'energia dell'idrogeno in Polonia. L'idrogeno verde, ottenuto attraverso l'elettrolisi dell'acqua utilizzando l'elettricità dalle fonti rinnovabili, è la soluzione più efficiente ma costosa. La capacità di generazione di elettricità rinnovabile della Polonia è un problema, ma il paese ha una buona posizione di partenza nella nascente corsa tecnologica per l'energia dell'idrogeno grazie alla sua forte industria, ai giganti chimici e al sistema di raffineria ben sviluppato.
Despite the challenges, progress is being made. Hydrogen-fuelled vehicles are beginning to appear on Polish roads, with Gdańsk signing a contract for the delivery of 10 hydrogen buses in 2024. However, the Katowice agglomeration has withdrawn from plans to gradually introduce hydrogen vehicles into its bus fleet due to unpalatable prices.
The 2030 Polish Hydrogen Strategy, adopted in 2021, plans to install 50 MW of hydrogen-sourced power plants by 2025. The PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy factory is developing and will eventually produce 100 zero-emission vehicles per year.
As Poland navigates its transition towards a more sustainable future, the focus on hydrogen fuel is a promising step. The country's rich industrial heritage, combined with its growing commitment to clean energy, positions it well in the global race towards hydrogen energy.
Leggi anche:
- L'eccitazione che circonda Hyphen: sta guidando la rivoluzione energetica della Namibia o perpetuando la dipendenza dal Nord Globale?
- L'anno scorso, 144 persone sono morte per annegamento nei Paesi Bassi.
- L'effetto del disturbo da stress post-traumatico complesso sulle relazioni interpersonali
- Commento del Commissario Lahbib sulla crisi della carestia a Gaza
