I veicoli utilitari per terreni (UTV), come esemplificato dal 2026 Can-Am Defender, hanno raggiunto uno stadio in cui possono essere legittimamente confrontati con le automobili.
Nuova Can-Am Defender Utility Rig Presentata: Un Balzo Avanti nei Veicoli Fuoristrada
Il mondo dell'automobile non è l'unico settore che sta vivendo un'innovazione; anche lo spazio del tempo libero fuoristrada sta assistendo a un significativo cambiamento, come dimostrato dalla presentazione della nuova Can-Am Defender utility rig.
Questa ultima offerta di BRP (Bombardier Recreational Products), sotto il marchio Can-Am, è progettata per ospitare cinque persone comodamente, rendendola un'ottima scelta per le famiglie e i gruppi. In particolare, il modello XMR della Defender vanta una cabina spaziosa che offre l'8% in più di spazio per le gambe rispetto alla sua concorrenza più stretta.
La Defender non è solo questione di comfort, però. Vanta anche una serie di caratteristiche simili a quelle delle auto, che continuano a confondere i confini tra UTV e automobili. Ad esempio, il sistema di intrattenimento della Defender presenta un touchscreen da 10,25 pollici, il controllo stereo Bluetooth, il GPS, una telecamera posteriore e strumenti configurabili. Anche se non sono stati forniti dettagli specifici sul touchscreen, il volante presenta pulsanti per il controllo facile del volume della radio e dell'infotainment assistito dalla voce.
Il motore della Defender è stato anche potenziato, con il motore Rotax da 999 cc che ora produce 95 cavalli, un aumento rispetto ai precedenti 82 cv. La sospensione della Defender è stata migliorata, con gli A-arms anteriori del 50% più grandi. I freni della Defender sono anche più grandi, con i dischi anteriori da 262 mm e i morsetti idraulici gemelli da 32 mm.
La Defender viene in diverse varianti, ognuna delle quali offre caratteristiche uniche. Ad esempio, la Defender Max Limited HD11 è prezzo $37,799. La Defender Limited e i modelli Lone Star, invece, vantano sistemi di riscaldamento e climatizzazione migliorati che Can-Am afferma fornire un riscaldamento e un raffreddamento più efficienti.
I moderni UTV stanno sempre più assomigliando alle auto, con l'adozione dei touchscreen che sta diventando la norma. Ad esempio, Polaris ha introdotto il sistema di intrattenimento RideCommand per i side-by-side. Anche il nuovo UTV Kawasaki vanta un motore ad alte prestazioni con 250 cavalli e un compressore.
Nel mondo sempre più evolvente dei veicoli fuoristrada, la Can-Am Defender è un testimone dei progressi compiuti in termini di comfort, prestazioni e tecnologia. Man mano che i UTV continuano a incorporare qualità e caratteristiche simili a quelle delle auto, lo spazio del tempo libero fuoristrada è destinato a diventare ancora più emozionante nei prossimi anni.
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