I veicoli elettrici potrebbero prosperare in circostanze insolite
Nel mondo in rapido cambiamento della produzione automobilistica, i veicoli elettrici (EV) sono al centro dell'attenzione. Le normative dell'Unione Europea sul CO2, che concedono un periodo di grazia ai produttori prima dell'entrata in vigore del prossimo taglio del CO2, hanno preparato il terreno per un significativo spostamento verso i VE.
Le nuove previsioni prevedono una miscela di mercato del 65% di BEV (veicoli elettrici a batteria) nelle auto nuove entro il 2030, un aumento di 5 punti percentuali rispetto alla previsione precedente. Questo aumento dell'adozione di EV non è limitato all'Europa, poiché altri OEM (Original Equipment Manufacturer) come Tesla e i produttori cinesi, non gravati dal passaggio da un modello di business centenario, potrebbero essere più agili nel far fronte alle attuali difficoltà del mercato.
Patrick Hummel di UBS prevede che i costi delle materie prime hanno aggiunto dal 5 al 6 percento al prezzo totale di un veicolo completamente elettrico. Tuttavia, la domanda dei consumatori per i VE è in aumento. Auto Trader nel Regno Unito sta assistendo a un aumento della domanda per i veicoli elettrici, con un record di un terzo delle richieste riguardanti i VE. Molti modelli di EV sono esauriti per il 2022 sul mercato di Auto Trader, indicando un crescente appetito per questi veicoli a basso impatto ambientale.
Toyota, nonostante non abbia ancora BEV, ha investito pesantemente negli ibridi a pieno regime e ha una traiettoria a lungo termine più ripida per le riduzioni del CO2. Il gioco delle scalate dei BEV potrebbe iniziare prima grazie all'aumento dell'accordo Ford, e l'arrivo della parità BEV/ICE (veicolo elettrico a batteria/motore a combustione interna) potrebbe essere anticipato.
Tuttavia, la transizione non è priva di sfide. La rimozione del bonus per l'innovazione nel 2023 in Germania ha lasciato molte sezioni di BEV dei concessionari con pochi veicoli in mostra. Nel frattempo, un CEO di un importante fornitore automotive di primo e secondo livello non riesce a procurarsi veicoli elettrici per la flotta aziendale delle auto.
L'incertezza geopolitica ha recentemente accelerato l'adozione della mobilità elettrica più di qualsiasi altro fattore negli ultimi quattro anni. Il CEO del più grande fornitore automobilistico del mondo, non esplicitamente nominato, ha sollecitato il bisogno di passare la flotta aziendale di veicoli a veicoli elettrici a pieno regime, ma deve temporaneamente utilizzare veicoli diesel per il prossimo leasing fino al 2026.
I principali attori in questa transizione includono Toyota, Volkswagen, Tesla e i produttori cinesi, tutti evidenziati come potenzialmente più agili nell'adattarsi alle attuali sfide del mercato. Volkswagen, ad esempio, ha un libro degli ordini completo per i loro veicoli, suggerendo che potrebbero non aver bisogno di una maggiore domanda di BEV in questo momento.
Mentre il mondo si muove verso un futuro più sostenibile, lo spostamento verso i veicoli elettrici sta guadagnando slancio. Con la maggiore domanda, i benefici delle scalate e gli investimenti dei principali attori, il futuro dell'industria automobilistica sembra elettrico.
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