I servizi di trasporto a Pechino vietano l'inclusione di veicoli a benzina nella loro flotta
Cina guida il settore delle auto a noleggio elettriche (EVs) nell'adozione, con diverse città che hanno già eliminato le auto a benzina e fissato obiettivi ambiziosi per il futuro.
In una mossa significativa, Pechino ha vietato l'accettazione di nuovi veicoli a benzina sulle piattaforme di auto a noleggio a partire dal 20 luglio. Questa politica, riportata da China Automotive News, un'affiliata del People's Daily, include anche il divieto di nuovi veicoli a benzina sul mercato delle auto a noleggio. Il divieto si applica solo alle EVs a Pechino, mentre le auto a benzina con standard di emissione inferiori alla Nazionale 6 sono già state eliminate dal mercato delle auto a noleggio.
Shenzhen ha guidato questa transizione, eliminando le auto a benzina dalle piattaforme di auto a noleggio già nel 2020. diverse altre città, tra cui Guangzhou e Dongguan, hanno seguito l'esempio, non accettando più auto a benzina sulle piattaforme di auto a noleggio.
La politica più recente di Pechino fa parte della strategia più ampia della Cina per promuovere l'uso di veicoli elettrici e ridurre l'inquinamento dell'aria. diverse città cinesi, tra cui Pechino e Shanghai, hanno iniziato a bandire i veicoli a combustione interna dai servizi di auto a noleggio a partire dal 2023. Queste politiche mirano tipicamente ai nuovi veicoli di auto a noleggio, incoraggiando o imponendo una transizione a veicoli elettrici o a nuove fonti di energia nel giro di pochi anni.
La rapida crescita dell'industria dei veicoli a nuova energia (NEV) della Cina è evidente nei dati di vendita al dettaglio. Nel giugno 2022, le vendite al dettaglio di veicoli NEV passeggeri della Cina hanno raggiunto 1,111 milioni di unità, in aumento del 29,7% rispetto all'anno precedente e del 8,2% rispetto a maggio. Questo rappresenta la metà delle vendite totali di auto passeggeri nel paese.
Changan Automobile ha contribuito a questa crescita con il lancio della berlina elettrica Oshan 520 con tecnologia di sostituzione della batteria. L'Oshan 520, che utilizza la soluzione di sostituzione della batteria Choco-SEB di CATL, risparmia ai proprietari più di 2 ore di tempo di carica al giorno, secondo Changan.
La Cina punta a che i veicoli elettrici a batteria (BEV) dominino le vendite di auto nuove entro il 2035. Questo obiettivo è sostenuto dal governo, con una preferenza per questi modelli sul mercato delle auto a noleggio. In alcune città, come Yizhou, la transizione sta avvenendo più velocemente del previsto. Yizhou ha iniziato a ritirare completamente le auto a benzina dalle piattaforme di auto a noleggio a giugno,
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