I semafori con intelligenza artificiale trasformano le strade di Madrid, a beneficio di tutti gli abitanti
Madrid sta compiendo un importante passo verso il miglioramento dell'infrastruttura cittadina con l'adozione di un nuovo sistema di semafori. Questo innovativo sistema, gestito dal Consiglio comunale di Madrid in collaborazione con fornitori di tecnologia specializzati in soluzioni per città intelligenti, è progettato per ridurre gli incidenti e gli incidenti negli incroci trafficati, migliorare la sicurezza per tutti i tipi di traffico e rendere le strade della città più a misura d'uomo.
Il nuovo sistema di semafori, utilizzato in alcuni dei punti più trafficati di Madrid, come la strada El Pardo a Fuencarral, vicino allo stadio Metropolitano, su e giù per Calle Princesa e sul ponte di Segovia, è previsto che contribuisca a ridurre il traffico e migliorare la fluidità del traffico.
Una delle principali caratteristiche del nuovo sistema è la sua capacità di adattarsi alle folle locali e ai ritmi. Ad esempio, durante i periodi di alto traffico pedonale, come le giornate di partita allo stadio Metropolitano, il tempo verde per attraversare viene esteso dai soliti 25 secondi a una generosa 80 secondi. Ciò non solo rende gli attraversamenti più efficienti, ma anche più sicuri per i pedoni.
Il sistema è inoltre progettato per prioritizzare la sicurezza dei pedoni e dei ciclisti, riducendo la necessità di attendere ai semafori rossi per lunghi periodi. In effetti, il sistema di semafori ora ha la capacità di rilevare i ciclisti a una distanza di 20 secondi e cambiare automaticamente il semaforo verde per loro, eliminando la necessità per i ciclisti di scendere e premere il pulsante.
Inoltre, il sistema è stato insegnato a riconoscere le ambulanze e i mezzi dei vigili del fuoco, consentendo loro di ricevere onde verdi quando necessario. Questa priorità garantisce che i veicoli di emergenza possano attraversare la città in modo più efficiente, potenzialmente risparmiando tempo prezioso in situazioni critiche.
Il nuovo sistema di semafori fa parte dello sforzo continuo di Madrid per promuovere i trasporti sostenibili, come la bicicletta e la camminata. Borja Carabante, il massimo responsabile della mobilità di Madrid, punta a zero morti sulla strada entro il 2035, con un focus sulla priorità dei pedoni e dei ciclisti.
Inoltre, la telecamera a 360 gradi all'incrocio dove Calle Princesa incontra Alberto Aguilera, che conteggia le persone e tiene le auto rosse se ce ne sono troppe in attesa, sono
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