I produttori di componenti per auto devono affrontare un doppio colpo finanziario a causa delle tasse statunitensi sui veicoli importati e sulle parti auto
L'industria europea degli approvvigionamenti automotive si sta preparando a eventuali dazi sulle parti di automobile, che potrebbero avere un impatto significativo sui fornitori, più che sui produttori. Questa minaccia incombente, con ulteriori dazi attesi in maggio, ha promosso un appello all'azione.
In un incontro di alto livello con la Presidente della Commissione Europea Ursula von der Leyen, rappresentanti di fornitori automotive come Bosch, Valeo e l'Associazione Tedesca dei Produttori di Componenti per l'Automotive (VDA) hanno discusso misure per garantire la resilienza del settore.
Benjamin Krieger, Segretario Generale della VDA, ha proposto diverse iniziative, tra cui il rafforzamento delle catene del valore europee, la salvaguardia della sovranità tecnologica e il supporto all'innovazione e alla competitività dell'industria dei fornitori automotive dell'UE.
Un passo cruciale in questo sforzo è il mantenimento del Fattore di Utilità per i Veicoli Elettrici ibridi plug-in (PHEV), un'azione che potrebbe proteggere migliaia di posti di lavoro nell'industria degli approvvigionamenti automotive dell'UE.
Tuttavia, l'attenzione non è sulla protezionismo, ma sull'assicurare la resilienza a lungo termine. L'industria riconosce la necessità di un equilibrio in una relazione commerciale transatlantica lungimirante. Una soluzione negoziata con gli Stati Uniti è una priorità per evitare ritorsioni involontarie su importazioni critiche come plastiche specializzate, semiconduttori e acciai ad alta qualità.
Altre misure proposte includono la riduzione della burocrazia attraverso l'approccio dell'Omnibus della Simplificazione, l'accelerazione degli accordi commerciali con Mercosur e Messico e l'aggiustamento della regolamentazione CO2 per riflettere il mercato odierno e supportare tutte le tecnologie a basse emissioni di carbonio.
Le poste in gioco sono alte. I dazi imposti dall'amministrazione Trump minacciano €13,9 miliardi di esportazioni dell'industria degli approvvigionamenti automotive dell'UE verso gli Stati Uniti e fino a 125.000 posti di lavoro dell'UE. Rafforzare la posizione dell'Europa in un mondo incerto è una priorità.
I fornitori automotive sono un pilastro vitale della base industriale dell'Europa. Il loro ruolo si estende oltre i produttori di veicoli, influenzando una vasta gamma di settori lungo l'intera catena di fornitura. Pertanto, la salvaguardia di questo settore è essenziale per la salute economica e la competitività dell'Europa.
Il Dialogo Strategico sul futuro dell'industria automotive serve come piattaforma per queste discussioni, sottolineando l'urgenza per una relazione commerciale transatlantica bilanciata e lungimirante. Il dialogo non è solo
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