I primi 3 rapporti sulla ricarica dei veicoli elettrici più popolari nel maggio 2023
Il rapporto Ambiente e Trasporti offre un'analisi approfondita del dispiegamento di camion elettrici nell'ambito del Regolamento sulle Infrastrutture per Combustibili Alternativi (AFIR) e della disponibilità di infrastrutture di ricarica in Germania. Lo studio si concentra su un sottoinsieme di Stati membri, tra cui Germania, Francia, Paesi Bassi e Regno Unito, che sono rappresentativi dell'esperienza in tutta l'UE27 + Regno Unito.
Il rapporto fornisce un'analisi completa del mercato delle infrastrutture di ricarica pubbliche accessibili e dei servizi correlati per veicoli elettrici in questa regione. Esamina la dinamica del settore, le iniziative normative, il sostegno pubblico e i risultati della concorrenza in tutta l'area. Viene anche discussa l'ambito dell'AFIR, che si applica sia alle infrastrutture di ricarica pubbliche che private.
L'AFIR stabilisce requisiti stringenti per gli Stati membri dell'UE per garantire la disponibilità di stazioni di ricarica rapide per diversi tipi di veicoli lungo la Rete Trasportistica TransEuropea (TEN-T) entro il 2030. Il rapporto analizza gli obiettivi delle infrastrutture di ricarica pubbliche nell'AFIR e i piani di dispiegamento aggiuntivi in Germania.
Il rapporto valuta anche se ci sarà abbastanza infrastruttura di ricarica disponibile per soddisfare la domanda energetica prevista dei parchi veicoli a emissioni zero di veicoli pesanti (HDV) nel 2030. Confronta la disponibilità attuale delle infrastrutture di ricarica pubbliche con la domanda energetica di questi parchi, offrendo preziose informazioni sulla preparazione delle infrastrutture di ricarica europee per la transizione ai camion elettrici.
Inoltre, il rapporto offre una panoramica dei modelli di business diffusi e emergenti nel settore adottati dai principali partecipanti all'ecosistema. Tuttavia, non fornisce un'analisi delle preoccupazioni per la concorrenza relative ai comportamenti unilaterali e coordinati e agli effetti distorsivi del finanziamento pubblico.
Per una comprensione più dettagliata di queste preoccupazioni per la concorrenza, si invitano i lettori a fare riferimento al rapporto separato dell'ICCT sul Regolamento dell'Unione Europea per le Infrastrutture per Combustibili Alternativi (AFIR).
Per accedere al rapporto sull'Analisi della Concorrenza del Mercato di Ricarica dei Veicoli Elettrici, cliccare qui.
