I passeggeri non avranno alcun rimborso , Trump ha abbandonato il piano di risarcimento
In un movimento che potrebbe avere importanti conseguenze per i viaggiatori aerei, il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (DoT) ha annunciato l'intenzione di riconsiderare una regola proposta dall'amministrazione precedente che avrebbe compensato i passeggeri per i disagi del volo sotto il controllo delle compagnie aeree.
La regola proposta, presentata dall'amministrazione Biden nel 2023, mirava a garantire un risarcimento di $200-$775, pasti gratuiti, rimborso e alloggio in caso di disagi del volo. Tuttavia, l'amministrazione Trump, specificamente la sua autorità regolamentare nel settore dei trasporti, ha dichiarato l'intenzione di revocare questo progetto.
Questa decisione si allinea alle priorità dell'amministrazione Trump, come indicato in una breve nota regolamentare pubblicata dall'Ufficio di Informazione e Regolamentazione. Il DoT ha citato la regola come eccessiva nella sua autorità legale, e regolamentazioni simili nel settore dell'aviazione sono in fase di rivalutazione.
Il passo dell'amministrazione Trump arriva in un contesto più ampio di riduzione delle tutele dei consumatori in vari settori. Ad esempio, le agenzie regolamentari incaricate di proteggere i consumatori, tra cui la Consumer Financial Protection Bureau e la Securities and Exchange Commission, hanno affrontato licenziamenti, ordini di fermo lavoro e sospensioni delle indagini e delle azioni legali.
Nel settore dell'aviazione, il DoT sta valutando il rilassamento di altre regolamentazioni, tra cui quelle che definiscono i tipi di disagi del volo che danno ai consumatori il diritto a un rimborso del biglietto e alla consegna tempestiva del bagaglio. Ciò potrebbe portare a una politica di risarcimento meno stringente per i disagi del volo negli Stati Uniti, simile alla situazione attuale nell'Unione Europea in cui i passeggeri non hanno diritto a risarcimenti per i ritardi.
Paul Hudson, presidente di FlyersRights.org, ha espresso preoccupazione per questa decisione, descrivendola come "rammaricabile e Ultimately counterproductive". Egli sostiene che i costi dei ritardi e delle cancellazioni dei voli sono attualmente a carico dei passeggeri e che l'assenza di una regola di risarcimento per i ritardi è una preoccupazione significativa.
D'altra parte, Airlines for America, un gruppo di rappresentanza delle principali compagnie aeree del paese, ha applaudito la decisione di rivedere le regolamentazioni inutili e gravose. La regola proposta era stimata per aumentare i costi operativi e i prezzi dei biglietti per le compagnie aeree, che avrebbero potuto essere riversati sui consumatori.
Al termine del 2024, le compagnie aeree devono rimborsare i passeggeri per i voli cancellati verso, da o all'interno degli Stati Uniti. Tuttavia, non sono tenute a risarcirli per i ritardi. L'assenza di una regola di risarcimento per i ritardi potrebbe portare a un aumento dei ritardi dei voli, come osservato nell'Unione Europea, dove regolamentazioni simili sono in vigore dal 2004 e hanno aiutato a ridurre i ritardi, secondo uno studio condotto nel 2023.
La proposta dell'amministrazione Biden è stata accolta positivamente dai consumatori ma ha incontrato l'opposizione delle compagnie aeree. La decisione di sospendere l'attuazione di questa regola limita le tutele dei passeggeri a quelle richieste dalla legge e suggerisce la possibilità di revocare altre tutele implementate dall'amministrazione Biden.
Questo sviluppo evidenzia il dibattito in corso sull'equilibrio tra la tutela dei consumatori e la regolamentazione del settore. Mentre il governo degli Stati Uniti riconsidera il proprio approccio alle regolamentazioni delle compagnie aeree, passeggeri e compagnie aeree seguiranno da vicino
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