I modelli di Jeep fabbricati da FCA US sono stati richiamati a causa di un problema con i poggiatesta della seconda fila, che colpisce circa 121.000 veicoli.
Stellantis, la società madre di FCA US, ha annunciato un richiamo volontario di oltre 121.000 modelli Jeep a causa di un problema che riguarda i poggiatesta del secondo sedile. Il problema, identificato come "problema di costruzione del veicolo" dal team di sicurezza di Stellantis l'11 giugno, potrebbe causare ai poggiatesta di non bloccarsi nella posizione verticale.
Il richiamo, segnalato dall'Amministrazione nazionale per la sicurezza dei trasporti, comprende i SUV Cherokee e Grand Cherokee L del 2023-2024 costruiti da maggio 2023 al 30 gennaio 2024. Si stima che l'1% dei veicoli richiamati abbia il difetto, secondo il rapporto.
I poggiatesta in questione sono stati forniti da Grammer Americas, la filiale statunitense del fornitore di primo livello tedesco Grammer Industries. Lo stabilimento di produzione per i poggiatesta interessati si trova in Turchia.
Le indagini sull issue sono iniziate l'13 agosto 2024 dopo aver ricevuto segnalazioni da parte dei clienti di poggiatesta che non si bloccavano correttamente. Dal agosto 2024 al maggio, il team di conformità dell'azienda ha incontrato personale di ingegneria e produzione per identificare il problema e determinare il numero di veicoli interessati. È stata anche effettuata una revisione dei registri dei clienti.
Gli attuali standard federali per la sicurezza dei veicoli a motore richiedono che i poggiatesta di tutti i veicoli venduti negli Stati Uniti non siano inferiori a 750 millimetri di altezza dal fondo del sedile per ridurre gli infortuni da whiplash in caso di incidente. Tuttavia, i poggiatesta del sedile posteriore nei SUV interessati sono progettati per piegarsi automaticamente in avanti quando i sedili posteriori sono abbassati per aumentare la capacità di carico.
Quando i sedili vengono riportati alla loro posizione normale, i poggiatesta potrebbero non bloccarsi nuovamente nella posizione verticale. Ciò potrebbe potenzialmente aumentare il rischio di lesioni in caso di incidente.
Il Comitato per la regolamentazione dei veicoli di Stellantis ha determinato che il problema potrebbe riguardare tutti i veicoli e violare gli standard di sicurezza dei veicoli a motore federali il 10 luglio. Di conseguenza, il costruttore inizierà a notificare i clienti il 5 settembre.
Un rimedio per il richiamo supplementare è previsto per essere disponibile nel terzo trimestre, secondo il rapporto di richiamo. I concessionari Stellantis ispezioneranno i veicoli e sostituiranno i poggiatesta del secondo sedile se necessario.
L'11 giugno, Stellantis ha anche emesso un richiamo supplementare per 764 poggiatesta del marchio Mopar destinati ai modelli Grand Cherokee e Jeep Grand Cherokee L del 2022-2025.
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